本報記者 舒婭疆

    11月24日至26日，由中國有色金屬工業協會主辦、天齊鋰業股份有限公司（以下簡稱“天齊鋰業”）特邀協辦的2025第二屆中國國際鋰業大會在四川成都召開。此次大會圍繞“穩供給、強鏈條、促創新、謀共贏”四大核心，探討新形勢下的技術創新與全球協作、產業鏈供應鏈韌性與安全等內容。其中，新型儲能市場實現的超預期增長、固態電池的產業化進展等成為熱點話題。

    今年以來，鋰價在經歷了上半年的低位徘徊后逐步回升。截至目前，碳酸鋰期貨、現貨價格均已漲至9萬元/噸以上水平。業內人士對于未來的供需格局和行情趨勢普遍持樂觀預期，其中儲能的增長成為市場亮點之一。

    五礦證券副總經理兼研究所所長楊誠笑表示，從需求端來看，2025年，儲能邁過了經濟性拐點，進入高速增長期，預計全球儲能全年新增裝機268GWh，同比增長48%，預計未來十年年均復合增長率超過20%。同時，新能源乘用車在全球范圍內仍有三倍至四倍的市場空間，而鋰資源供給釋放受到價格、需求訂單、企業資金、海運能力、國家政策等因素影響，綜合來看，預計2026年碳酸鋰供需將達到緊平衡狀態。

    中國有色金屬工業協會鋰業分會副會長張江峰認為，當前庫存觸底、需求高增與成本支撐形成三重利好，隨著庫銷比持續下滑，鋰價觸底反彈的動力不斷增強，長期來看，供需緊平衡格局將推動鋰價中樞逐步上移，行業有望進入新的上行周期。同時，價格波動幅度可能加劇，短期或將受多重因素擾動。

    “通過政策有效引導和技術創新升級，鋰產業迎來新發展機遇。”天齊鋰業董事長蔣安琪表示，儲能領域和動力電池對基礎鋰材料的需求持續上漲，2026年全球鋰需求量預計將達到200萬噸碳酸鋰當量，基本達到供需平衡，為產業發展筑牢了根基。同時，重點減碳領域和新型應用領域的電動化技術不斷提升，以固態電池為引領的下一代高能量密度電池重要環節研究取得突破，行業上下游技術創新成果迸發，這些都為行業帶來積極影響。

    除新型儲能外，以固態電池為代表的創新技術發展受到廣泛關注。

    在此次大會上，天齊鋰業正式發布硫化鋰新品。天齊鋰業研究院院長劉楊介紹，硫化鋰直接決定了電解質的電化學性能參數，此次發布的硫化鋰新品具備高純度指標，有利于提升硫化物電解質性能。“隨著硫化鋰材料成本下探與性能提升，將全面推動全固態電池的應用，加速交通電動化與可再生能源消納。”劉楊說。

    目前，鋰電產業鏈上下游企業正積極推進固態電池產業化進程。例如，上半年，國軒高科股份有限公司的金石全固態電池已實現中試線落地和內部裝車路測，目前已啟動2GWh量產線的設計工作，力爭今年年底前完成設計定型。寧德時代新能源科技股份有限公司在全固態電池上持續堅定投入，2027年有望實現小批量生產。江西贛鋒鋰業集團股份有限公司在2025年上半年完成了固態304Ah方形儲能固態電池的開發，固態314Ah、392Ah電池亦計劃于年底上市。

    北京科方得科技發展有限公司研究負責人張新原在接受《證券日報》記者采訪時表示，固態電池作為下一代電池技術的重要方向，其高安全性和高能量密度的特性將帶來顯著的市場優勢。目前產業鏈公司正處于技術突破和產業化初期階段，投資者可重點關注技術領先、研發投入大且具備產業化潛力的企業。

    盤古智庫（北京）信息咨詢有限公司高級研究員余豐慧向《證券日報》記者表示，當前，固態電池面臨的主要挑戰在于提高電導率、優化界面穩定性和降低制造成本，這些都需要產業鏈各環節企業進行技術創新和突破。通過攻克這些技術難題，固態電池有望實現大規模商業化應用。