隨著穩經濟一攬子政策持續落地，長三角地區工業生產正延續平穩恢復態勢。從各省出爐的經濟數據來看，蘇浙滬皖規模以上（以下簡稱“規上”）工業增加值均保持上升態勢。

    上海統計局數據顯示，2022年11月，上海市規上工業企業完成工業總產值3885.11億元，比去年同月增長2.5%。浙江方面，11月，規上工業增加值為1926億元，同比增長1.7%。江蘇11月規上工業生產實現增加值同比增長6.7%。安徽11月規上工業增加值同比實際增長6.9%。

    其中，裝備制造業、高技術制造業成為有力支撐。以江蘇為例，裝備制造業、高技術制造業11月分別同比增長11.1%、9.0%，分別高于江蘇省規上工業平均水平4.4個百分點、2.3個百分點，對規上工業增加值增長貢獻率分別達85.7%、30.9%，是拉動規上工業增長的主要動能。電氣機械、汽車兩大行業在新能源相關產品需求以及新建投產企業拉動下，繼續保持較快的增長態勢，11月當月分別同比增長22.7%、24.5%。同時，安徽11月汽車制造業也同比增長36.2%。

    國家高端智庫資深專家上海社科院楊建文研究員對上海證券報記者表示，長三角工業制造業的增長表現好于全國平均水平，反映出這個區域的產業鏈供應鏈的韌性比較強，安全水平比較高。產業鏈韌性指的是抵御外部沖擊的能力，不僅在于原有的經濟基礎比較好，資源要素集聚度比較高，而且在于產業能級和產業組織的完善程度。

    “上半年積極財政政策帶動了工業投資的增長，由此產生的直接需求是具有較高技術含量和經濟附加值的工業技術裝備，帶動的產業是裝備制造業，而這一塊正是支撐長三角近幾個月規上工業增長的主要細分領域。”楊建文說，除了裝備制造業，汽車制造業也是一個重要的增長項，帶動了相關元器件和配套產業發展（如車用鋼材），既保證了穩定的供應，又促進了相應的增長。

    目前，為了奮力實現2023年一季度經濟“開門紅”，長三角各地已開足馬力，以實現“六穩”“六保”。

    在上海，12月27日，總投資575億元的63個張江科學城重點項目簽約入駐或開工，項目普遍為總部型企業、研發基地或研發中心，凸顯張江科學城創新策源作用。今年以來，浦東新區積極推動張江科學城擴區提質，推動張江與臨港新片區、外高橋、陸家嘴、金橋、世博等區域聯動發展。目前，張江科學城有87家上市企業，其中科創板上市企業38家。

    為將“施工圖”變為“實景圖”，臨港新片區正按照“五個重要”要求，推動重大功能性機構盡快落地，加快打造特殊經濟功能，結合自貿試驗區提升戰略，開展更高水平開放壓力測試。根據最新部署，2023年，臨港新片區將以制度創新加快打造特殊經濟功能，以民生項目推動南匯新城生活提質，以頂科品牌助推上海科創中心建設。

    2023年，臨港新片區將繼續擦亮“雙特”名片，在擴大開放中進一步釋放制度創新紅利，更好發揮沿海捎帶、船籍港等政策優勢，加快推進洋山特殊綜合保稅區新擴區域建設，讓制度創新成為臨港新片區高水平開放與高質量發展的重要推動力。

    浙江省杭州市12月27日發布“搶先機、拼經濟”30條政策，圍繞統籌發展和安全、深化經濟穩進提質，推出了暖心關愛用工、消費增長、產業鏈穩增長、“雙百雙千拓市場”、擴投資攻堅五大行動。其中，“暖心關愛用工行動”政策措施5條，主要通過發放電子消費券、給予企業各類補貼等形式，鼓勵和倡導省外員工留杭穩崗。“消費增長行動”政策措施8條，主要針對元旦、春節假期，在展會活動、文化旅游領域，推出一系列拉動消費活動，對符合條件企業給予補貼補助。“產業鏈穩增長行動”政策措施9條，主要對符合條件的制造業、信息軟件業予以獎補，強化科技創新、金融杠桿對產業的支撐保障。

    杭州市商務局表示，2023年全年，杭州將組織150個以上外貿團組，參加100個以上境外展會，實現出境企業超過3000家，年新增外貿訂單1000億元。其中，一季度計劃組織50個團組，近1000家企業參加境外展會，主動出擊搶抓訂單。

    為了穩外貿，在上海港，全體上港人正奮勇前行，各集裝箱碼頭現場開足馬力，實時把控作業進度。據統計，12月25日，上海港集裝箱單晝夜吞吐量突破15萬TEU，達151294TEU，為盡快消除船舶壓港，恢復各碼頭公司正常作業生產秩序打響了第一炮。

    在寧波港，浙江省海港集團、寧波舟山港集團下屬各單位鉚足干勁、奮力沖刺，確保圓滿完成年度各項目標任務。數據顯示，截至12月22日18時許，寧波舟山港今年已完成鐵路貨運量2808.6萬噸，同比增長4.46%。這是寧波舟山港年鐵路貨運量首次突破2800萬噸，并順利完成年度目標任務。