本報兩會報道組 昌校宇
5月22日,國務院總理李克強在作政府工作報告時提到,擴大有效投資。加強交通、水利等重大工程建設。增加國家鐵路建設資本金1000億元。
俗話說,好鋼用在刀刃上。那么,今年交通領域的投資推進情況如何?又將集中在哪些方面?
全國人大代表,國鐵集團董事長、黨組書記陸東福近日在接受《證券日報》記者采訪時表示,全力推進鐵路建設項目復工復產,全路113個鐵路重點在建項目全部復工并穩步達產,1月份至4月份,全國鐵路固定資產投資完成1477億元。
“優化調整鐵路投資計劃。在國家政策推動下,鐵路在年初投資安排的基礎上,增加國家鐵路建設資本金1000億元,促進投資規模增長。同時,繼續把防控鐵路債務風險和建設質量風險擺在重要位置,確保投資效益和質量。在疫情防控常態化形勢下,二季度全國鐵路固定資產投資將完成2298億元,同比增長4.1%。”陸東福介紹。
除了鐵路部門擴大投資在行動外,交通運輸部門也要全面推進有效投資,確保交通運輸項目加快建設。
交通運輸部部長李小鵬5月19日在國務院新聞辦公室舉辦的新聞發布會上表示,已經在現有項目的基礎上形成一個新的項目庫,新的項目庫有新增投資8000多億元,如果需要,這些項目在做好前期工作的基礎上,可以及時開工投入建設。
“預計今年全年完成公路水路投資約1.8萬億元,力爭做出更大的貢獻。”交通運輸部副部長戴東昌在5月19日的發布會上預測。
就交通運輸部近年來的投資情況,蘇寧金融研究院高級研究員陶金在接受《證券日報》記者采訪時進行了分析:“2019年交通運輸部完成交通固定資產投資32451億元。按計劃,2020年交通運輸部將完成鐵路投資8000億元、公路水路投資1.8萬億元和民航投資900億元,共計2.69萬億元,少于2019年實際完成值。”
今年以來,受疫情影響,包括交通領域在內的基建投資增速負增長,投資額較2019年有明顯收縮。但陶金認為:“預計‘兩會’后,隨著政策落實力度加大和復工復產程度加深,交通領域的投資完成額有望回歸正常水平。”
關于“交通領域擴大投資對經濟社會高質量發展有何作用”這一問題,中商智庫首席研究員李建軍認為,新冠肺炎疫情仍在全球持續蔓延,還存在較多不穩定、不確定因素。在此大環境下,經濟恢復動力在內不在外,也就是說內在需求是經濟社會高質量發展的基石。
李建軍表示,投資包含民間投資、基礎設施投資和新基建投資三個方面。其中,新基建已得到國家層面高度重視。可以說,新基建投資從短期看,有利于“熨平”經濟波動、穩定經濟增長,降低經濟運行風險。從長期看,有助于推進供給側結構性改革、推動經濟社會高質量發展。此外,新基建投資風險小、投資回報較穩定,且能在較短時間內解決就業問題。
陶金認為,經濟社會高質量發展意味著技術水平提高,以及各類投入要素結合方式更加優化,市場機制更加合理。各類基礎設施本身是積累資本存量、改善資本要素的手段之一,交通領域的投資也能夠減少經濟中的交易成本、提升運行效率。當前,中西部的部分地區基礎設施建設仍然存在短板,基建投資也成為補短板的一個重要實現形式。
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