■本報記者 李春蓮

    海越股份正在大石化主業的道路上狂奔。

    近日，為了做實做強主業，海越股份超3億元剝離了杭州耀江文化廣場30%股權，而這或許只是一個開始。

    據了解，截至目前，海越股份還擁有不少上市公司股票和非上市公司股權等金融資產，以及房地產和物業等優質資產。

    業內認為，作為海航旗下石化能源領域的上市平臺，海越股份發力石化主業的戰略已非常清晰。而將這些非主業資產剝離后，一方面可以聚焦主業，另一方面公司可以將這些資金用于主營業務的投資和布局，其在石化行業的擴張可謂一盤大棋，公司業績也有望更上一層樓。

    超3億元剝離非主業

    12月1日晚間，海越股份發布公告稱，公司擬將所持有的浙江耀江文化廣場投資開發有限公司30%股權轉讓給公司控股股東海越科技，轉讓價格為3.14億元。

    對此，公司表示，本次資產出售有利于公司盤活存量資產，促進公司資源的有效配置，優化資產結構，有利于公司核心業務的穩定發展，符合公司做實做強主業的戰略需要。

    獨立董事也認為，此舉可以完善公司的整體布局，有利于公司集中資源發展主業，符合公司的整體利益，有利于公司的長遠發展。

    實際上，今年2月份，海航集團旗下的海航現代物流以26.5億元的價格收購了海越科技100%股權。至此，海越股份正式成為海航布局石化能源領域的重要上市平臺。

    此后，海越股份便開始發力其在石化產業鏈的布局。

    有券商分析師向《證券日報》記者表示，海越股份處置非主業聚焦主業，彰顯了其做大做強石化主業的決心和戰略，公司未來的業績值得期待。而其剝離上述非主業資產可能僅僅只是一個開始，為了集中精力圍繞大石化主業發力，公司持續出售非主營資產為大概率事件。

    將持續布局和擴張石化主業

    海越股份為了做大石化主業，未來或仍有不少優化內部資產的動作。

    截至目前，海越股份還持有很多優質的非主業資產包括投資性房地產、物業資產、上市公司股票、非上市公司股權等等。

    《證券日報》記者根據公開資料粗略統計，海越股份持有其它的上市公司股票17支，投資成本合計7600萬元；持有非上市公司股權21家，賬面價值高達5.4億元。

    同時，公司還持有的18家創投類股權，其中，海越股份本部發起以及參股了浙江華睿投資管理的7家創投基金。截至上半年基金投資項目50個，回籠資金1.5億元，項目估值翻了4倍。

    海越股份在2016年年報中表示，截至2016年底，公司參股基金投資的英飛特電子成功上市；參股基金投資的泰一指尚并購成功；和元生物已在新三板掛牌；公司參股基金運作良好，部分基金分紅到位。2016年公司在創投業務上通過減持和基金分紅獲得了較好的回報。

    此外，海越股份2006年7月2日公司與浙江省交通投資集團有限公司簽訂的《浙江杭金衢高速公路有限公司之重組框架協議》，公司將原持有的浙江杭金衢高速公路有限公司6%股權對應的權益形成對浙江省交通投資集團有限公司的債權投資。

    鑒于該項投資公司與浙江交通投資集團已經協議約定返還時間為2028年1月31日，且浙江交通集團為公司借款提供擔保，建議該項資產繼續按合同約定執行，2028年1月31日到期收回。

    從年報來看，去年海越股份公路收取通行費1600.38萬元，同比增長了1.37%。不難發現，這塊資產未來的盈利是持續且穩定的。

    值得注意的是，海越股份所持有的房產每年也給公司貢獻較大的利潤。

    據了解，海越股份持有杭州海越實業75%股權，杭州海越實業持有杭州海越大廈物業，土地面積3699㎡，大廈可租賃面積3.4萬㎡。

    年報顯示，杭州海越大廈2016年收取租金1751.79萬元，保持穩定。

    上述分析師指出，如落實上述各項非主業資產處置措施，可實現約9.7億元至10.7億元資金回籠，貢獻約2.1億元收益，同時可優化公司資本結構，有利于提升上市公司市值。

    他還強調，如將這些優質的非主業資產剝離后，海越股份將擁有大量的資金可持續用于石化主業的投資，如此大的產業布局值得市場期待。