1月29日晚間，中鐵工業（600528）發布2017年業績預告，2017年度公司實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為12.70億元左右，同比增加27.77%；實現扣非后歸母凈利潤12.10億元，同比增加28.84%。中鐵工業表示，公司完成了重大資產置換，主營業務發生變更，公司凈資產規模和盈利能力大幅提升。同時，公司重組上市后，為所屬單位提供了持續做優、做強、做大企業的發展平臺，通過開拓市場、加強管理和資源整合等措施，提升了市場競爭力和風險防控能力，2017年公司整體業績顯著增長。

    事實上，中鐵工業于去年年初完成了資產置換、重組更名和配套募集資金發行，為中國中鐵原工業板塊的道岔、橋梁鋼結構、隧道施工設備、工程施工機械等優勢資產打造了獨立的上市平臺，為中國A股貢獻了稀缺的高端裝備制造業。

    而近年來，我國軌交、橋梁等基礎設施取得了快速和顯著的發展，為道岔、鋼梁、盾構、鐵路橋梁施工設備的快速發展帶來了機遇。而這也將帶來裝備需求的升級，這里涵蓋了盾構、道岔、鋼結構橋梁、軌道交通等多個領域。值得一提的是，行業的景氣度提升將極大利于高端裝備龍頭企業。而中鐵工業在上述領域則已搶先占據了市場，成為了業內龍頭。

    具體而言，在盾構方面。根據協會數據，16年中鐵工業盾構市占率約達30%，占據行業龍頭地位，在行業景氣向上的背景下仍將保持較快增長。有券商分析人士表示，預計18年公司盾構板塊仍將保持較高業績增長。

    道岔業務方面，根據鐵總工作會議，2018年我國鐵路固定資產投資將達7320億元，高鐵開通里程達3500公里，行業景氣度穩定向上。而公司子公司中鐵山橋和中鐵寶橋是行業內龍頭，有望實現穩定發展。

    鋼結構方面，公司是鋼梁鋼結構行業龍頭，近年來受益行業政策持續發展，業務板塊取得較高增速。至于軌道交通車輛行業方面，中鐵工業于2017年11月公告將與常州天晟新材合資設立軌道交通裝備公司，對新型軌道交通產業進行布局，將研發跨座式單軌、磁懸浮、懸掛式軌道交通等新制式軌道交通車輛，并預計將于2018年制造出樣車。在國家大力支持新型軌道交通產業發展的背景下，中鐵工業有望依托中國中鐵集團在軌道交通產業鏈較為完善的優勢，進一步開拓車輛端市場，形成新的業績增長點。

    有業內人士表示，根據公司18年1月公布的合同公告，2017年公司累計新簽合同金額250.4億，較16年同口徑增長23.7%，將進一步支持公司18年業績的持續增長。而公司承諾18、19年分別完成凈利潤13.34和15.05億，以最新收盤價及承諾業績估算18年PE約20.76倍，處于機械行業中等偏下水平，未來扔擁有估值支撐。