本報記者 何文英

    1月30日晚，中聯重科發布2017年年度業績預告。公告顯示，截止2017年12月31日，預計歸屬于上市公司股東的凈利潤為13至14億元，較去年同期扭虧為盈，凈利潤同比大幅增長。預計公司每股收益約為0.17元至0.18元。

    公司表示，年初至本報告期末，得益于工程機械行業形勢的回暖以及公司產品結構升級，公司營業收入較去年同期有較大幅度的增長，其中，公司的核心業務——工程機械板塊的營業收入較2016年度實現大幅度增長。

    聚焦工程機械板塊集群產品、服務更新迭代

    2017年，中聯重科戰略聚焦，打造一個更強更優的工程機械板塊集群。混凝土、起重機械等優勢領域更優更穩，機制砂、干混砂漿、噴射機械、高空作業平臺等新興板塊逐步發力。同時，公司推出智能互聯的產品和服務，牽引市場生態的不斷進化，成為新的業績增長點。

    據了解，公司于2016年底推出了新一代智能、綠色4.0產品，中聯重科董事會秘書申柯日前接受采訪時介紹，中聯重科4.0產品基于模塊化和通用化的設計，這種設計方式將有效降低企業成本。4.0之前的產品利潤率是26%-27%左右，現在4.0產品的利潤率都在30%以上。

    在2017年的新機銷售收入中，4.0產品的占比已超過50%，某些龍頭產品，如4.0起重機的銷售收入占比甚至超過60%。這也意味著中聯重科產品毛利率正不斷提升，企業盈利能力更加優化。

    同時，為順應工業4.0時代的“互聯物聯”服務形態，中聯重科的后市場服務也進一步優化升級，通過工業物聯網云平臺的搭建和大數據的有效分析，中聯重科服務工程師可在線進行設備的遠程診斷，為客戶提供設備維護、保養、運營等多方面的增值服務，為客戶降本增效的同時實現良好的企業經濟效益。

    海外持續落子布點加速推進國際化進程

    2017年，緊隨“一帶一路”，中聯重科持續落子布點、完善布局，在沿線地區打造了9個生產基地、20個貿易平臺、10個備件中心庫，參建的海外項目包括科威特大學城以及航空港，卡特爾體育場，俄羅斯地鐵，印尼雅萬高鐵，中老鐵路，巴基斯坦高速公路和能源項目，哈薩克斯坦三大地標項目等，以中東、東南亞市場為核心，中聯重科海外的銷售規模和業務質量都得到了顯著提升。

    “我們將加快國際化進程，2018年將新增高空作業平臺業務，未來三年內新建7個全球生產基地。”日前，中聯重科副總裁、海外公司總經理熊焰明在東南亞代理商大會上介紹道。

    市場人士認為，面對行業復蘇、市場回暖以及“一帶一路”的諸多機遇，中聯重科已走上了可持續發展通道，預計2018年公司將持續聚焦工程機械、做強農業機械，全面開拓發力國內外市場，迎來全線增長。