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    2018年4月4日晚，海航基礎設施投資集團股份有限公司發布公告，公司于4月4日召開第八屆董事會第十九次會議，審議通過《關于公司重大資產重組延期復牌的議案》。本次公告信息提及重大資產重組涉及的標的名稱及擬收購股權比例范圍，分別為：關聯方香港國際建設投資管理集團有限公司（以下簡稱“香港國際建投”，證券代碼：00687.HK）不超過74.66%的股權和DufryAG（證券代碼：DUFN）不超過20.92%的股權，以及非關聯方控制的天津住宅建設發展集團有限公司（以下簡稱“天津住宅集團”）不超過65%的股權、海南鐵路有限公司（以下簡稱“海南鐵路”）不超過40%的股權。

    值得關注的是海航基礎本次重大資產重組標的涉及海南鐵路和知名免稅企業DufryAG等市場關注的優質資產。

    據海南鐵路混合所有制改革項目專欄公開信息，海南鐵路包括海南環島高鐵、廣東省境內的湛江至海安鐵路（湛海線）、瓊州海峽鐵路輪渡、海南省境內的海口至三亞鐵路（西環線）、昌八支線、叉石支線及相關聯絡線。海南鐵路由海南鐵路有限公司（簡稱海南鐵路公司）運營管理。隨著海南國際旅游島的發展，海南鐵路的客貨運量逐年提升。為了給海南鐵路經營注入更多的活力，引入市場化運作機制，提升鐵路運輸服務品質，更好地服務于海南國際旅游島建設及海南省全域旅游開發，海南鐵路公司擬實施混合所有制改革。

    據悉，海南鐵路混合所有制改革總體思路以海南鐵路公司為基礎策劃存量PPP項目，并通過股權轉讓及增資擴股引入社會資本。海南鐵路混合所有制改革具體實施包含三宗項目：海南鐵路公司增資（“增資項目”）、海南省發展控股有限公司轉讓所持海南鐵路公司部分股權（“股權轉讓項目”）以及海南鐵路混合所有制改革PPP項目采購社會資本（“PPP項目”），三宗項目合稱為海南鐵路混合所有制改革項目（“混改項目”），程序同步進行。

    習近平總書記曾在2013年的十八屆三中全會上強調，積極發展混合所有制經濟，是新形勢下堅持公有制主體地位，增強國有經濟活力、控制力、影響力的一個有效途徑和必然選擇。

    1月2日，全國人大代表、中國鐵路總公司總經理陸東福曾于中國鐵路總公司工作會議上提出，要積極推進資產資本化經營，研究利用既有上市平臺開展資本運作和培育優質股份公司上市的實施方案，力爭取得突破性成果。

    海航基礎作為A股稀缺的國內一流基礎設施產業投資、開發、運營商，本次重組標的包含海南高鐵項目，有望實現真正意義上的中國鐵路“混改”第一單，助力中國鐵路改革取得突破性成果，增強鐵路企業發展活力。

    此項目是海航基礎踐行黨的十九大報告、深化國有企業改革、發展混合所有制經濟、貫徹新發展理念和建設現代化經濟體系的重要舉措，是積極響應國家號召，落實國務院、財政部和國家發展改革委關于推廣政府和社會資本合作模式（PPP）有關政策的具體行動。

    同時，海航基礎此次有望重組DufryAG。DufryAG是全球領先的旅游零售商，已經在瑞士和巴西證券交易所上市，核心免稅店位于全球各主要國際機場內，是全球免稅行業的知名品牌，在機場、郵輪、海港、火車站和市區等旅游區域內運營大約2200個免稅商店，員工數量達2.9萬，在全球63個國家開展業務。同時結合海航基礎旗下參股的中國首家機場離島免稅店——海口美蘭機場免稅店，其目前擁有經營面積3.1萬平方米，經營國家批準的38類免稅商品，涵蓋近300個國際知名高端品牌。通過積極的資源整合，海航基礎將會把最先進的免稅運營理念、最豐富的免稅商品、最頂級的免稅業務管理人才引進到海南商業領域，建設高品質的旅游購物休閑場所，打造“一帶一路”沿線購物天堂。

    業內人士分析，海南建省辦特區30周年，免稅政策有望持續加碼，受益于海南客流日增及離島免稅政策利好，海南免稅品銷售業績增長迅速。據媒體相關報道，2017年，三亞、海口兩家免稅店銷售離島商品1050萬件，同比增41.8%，購物人次233.4萬人次，同比增34.8%，銷售金額80.2億元，同比增32%。自離島免稅政策落地以來，受益離島免稅政策不斷加碼，購物便利性逐漸提升，銷售額累計超300億元。2018年正值海南建立經濟特區30周年，考慮到免稅購物成為海南國際旅游島建設的政策亮點和強動力，離島免稅業務將持續利好。

    2018年是集我國改革開放40周年及海南建省辦特區30周年的特殊之年，也是海南建設國際旅游島第8個年頭。可以預見的是，海南將陸續迎來重大政策利好。同時，在國家大力支持基礎設施建設發展的條件下，海航基礎作為海南本地概念股，持續深耕海南、布局全國的基礎設施項目投資開發與運營商，定將迎來多重機遇！