3個多月時間，修復(fù)了專家認(rèn)為“至少3年才能修復(fù)”的生命通道——都汶公路，2008年，四川路橋用百日奇跡獲得了“交通鐵軍”的稱號。10年時間過去，如今的四川路橋，員工近1萬人，總資產(chǎn)由2008年時的52億元增加到2017年的730億元，年營業(yè)收入由2008年時的22億元增長到2017年的320億元。

    打通生命通道

    “四川路橋是一個能打硬仗的隊伍”。2008年5月12日，汶川特大地震發(fā)生后，四川路橋下屬7個專業(yè)化公司，近4000名搶險隊員，投入各種大型設(shè)備600臺套，資金3億多元，搶通了都汶公路、映日公路等災(zāi)區(qū)受損道路共400多公里，搶通、修復(fù)大橋20多座，搶修隧道2座，打通了抗震救災(zāi)的生命通道。

    汶川地震發(fā)生已經(jīng)10年，在這10年里，四川路橋積極投身社會公益事業(yè)，以實際行動回報社會，在搶險救災(zāi)、捐資助學(xué)、精準(zhǔn)扶貧等方面履職擔(dān)當(dāng)。

    在2010年“8·13”特大山洪泥石流、2013年蘆山“4·20”地震、2017年“8·8”九寨溝地震搶通保通等急難險重任務(wù)面前，四川路橋第一時間全力投入搶險救災(zāi)，為搶通保通災(zāi)區(qū)生命通道作出了重要貢獻(xiàn)。

    精準(zhǔn)扶貧方面，四川路橋也不落人后。近年來，公司投入項目資金、捐贈物資折款近5000萬元，援建公路7.1公里，職業(yè)技能培訓(xùn)1400余人次，幫助建檔立卡貧困人口脫貧800余人。公司承建的雅康高速、汶馬高速、雞鳴三省大橋、西昌溜索改橋、赤水河環(huán)線、甘孜州通村公路等交通扶貧工程取得階段性進(jìn)展。

    公司一直高度重視和大力支持教育事業(yè)發(fā)展，先后共計捐資1000余萬元，在木里、巴中、安岳、江安、平昌、阿壩州、涼山州等地縣援建了多所希望小學(xué)。

    緊抓三大機(jī)遇

    10年時間，除了讓四川路橋獲得“交通鐵軍”的榮譽稱號外，公司已成功實現(xiàn)由單純路橋施工企業(yè)向綜合投資建設(shè)企業(yè)轉(zhuǎn)變，由勞動密集型企業(yè)向智力型、管理型企業(yè)轉(zhuǎn)變，由四川企業(yè)、西部企業(yè)向全國企業(yè)、國際企業(yè)的轉(zhuǎn)變。

    2008年，四川路橋提出分三步走實施“三次創(chuàng)業(yè)”，確立了“一業(yè)為主、兩翼并舉、多元發(fā)展”的基本發(fā)展戰(zhàn)略，并提出了“百年路橋”的構(gòu)想。

    2008年到2018年這十年來，公司圍繞“加快發(fā)展、科學(xué)發(fā)展、轉(zhuǎn)型發(fā)展”主線，不斷推動企業(yè)發(fā)展邁上新臺階。主業(yè)方面，四川路橋堅持發(fā)揮高速公路路面關(guān)鍵技術(shù)、深水大跨徑橋梁、特長隧道施工技術(shù)為代表的核心競爭力，重點跟進(jìn)影響力大、科技含量高、經(jīng)營效益好的項目。公司年新增市場份額200億元，市場占有額達(dá)1000多億元。

    多元產(chǎn)業(yè)方面，四川路橋借力資本市場，推動工程建設(shè)、高速公路投資運營、能源開發(fā)、礦產(chǎn)開發(fā)、新型城鎮(zhèn)化等多元板塊競相發(fā)展，形成穩(wěn)定的多點多極利潤支撐。公司通過重大資產(chǎn)重組，實現(xiàn)路橋板塊整體上市，順利完成兩次非公開發(fā)行，并發(fā)行公司債、私募債，先后募集資金70億元，投資建設(shè)了一系列高速公路BOT項目。

    對于未來發(fā)展，四川路橋表示將緊抓三大發(fā)展機(jī)遇：一是交通強(qiáng)國戰(zhàn)略部署提出，2020年要實現(xiàn)綜合交通網(wǎng)總里程達(dá)到540萬公里；二是“一帶一路”建設(shè)潛力巨大，未來五年僅基礎(chǔ)設(shè)施投資需求就達(dá)10.6萬億美元；三是四川正加快從西部盆地到發(fā)展高地、從內(nèi)陸省份到開放前沿轉(zhuǎn)型，政策利好不斷疊加。