萬億元級應急市場待開發

    ■本報記者 矯月

    6月12日，湖北華舟重工應急裝備股份有限公司（以下簡稱：華舟應急）更名為中國船舶重工集團應急預警與救援裝備股份有限公司（以下簡稱：中國應急）的揭牌儀式在武漢舉行。《證券日報》記者趕往武漢參加了揭牌儀式，并現場采訪了中船重工董事長胡問鳴、中國應急總經理唐勇。

    對于此次公司更名，胡問鳴向《證券日報》記者表示：“華舟應急更名中國應急主要是為了能夠將中船重工旗下各類應急裝備業務向華舟應急這個上市平臺集中的一個體現。更名后，中船重工將會逐步把集團旗下有關應急資產整合到中國應急這個上市平臺上。”

    胡問鳴還表示，中船重工首先擬將中國應急打造成百億元級別的企業。

    資產證券化率目標直指70%

    在國家越來越重視應急產業，大力支持應急產業發展，利好政策不斷出臺的大背景下，中船重工認為，應急產業作為朝陽產業，有著廣闊的發展前景，為企業持續健康發展提供了一個難得的歷史機遇。

    胡問鳴向《證券日報》記者表示：“中國有70%個區域、50%的人口處于自然災害頻發地區，防災救災、搶險救援越來越受到社會、政府高度重視，為了更好的做好應急救援工作，應急裝備是不可或缺的。”

    資料顯示，華舟應急于2016年8月5日在深交所創業板上市，公司是中國唯一在A股上市的應急交通裝備行業的企業，也是第一家整體上市的軍工企業。中船重工絕對控股“華舟應急”，直接持股47.70%，并通過間接方式持股21.24%（武漢船舶工業公司14.5%、中船重工科技投資發展有限公司2.5%、武漢第二船舶設計院2.12%、西安精密機械研究所2.12%），共控股68.94%。

    中國應急總經理唐勇向《證券日報》記者表示，更名前的華舟應急業務僅限于陸地方面的應急裝備業務，但是，如果中船重工將旗下的應急相關資源整合進公司后，公司的應急業務將會擴展至包括海上應急裝備在內的多種相關應急業務。同時，公司還可以借用中船重工集團的相關資源，打通更多銷售渠道。

    胡問鳴向《證券日報》記者介紹：“中船重工準備將旗下包含的各類海洋裝備使用的綜合消防設備、核應急發電機組、應急交通工程裝備、海上應急搜救系統、援潛救生裝備和潛水、深海個體救援裝備、高原應急救生裝備、核輻射監測預警系統、發電應急系統等相關應急技術與產業資源逐步整合進入更名后的中國應急這個上市平臺中，著力打造中船重工應急產業板塊。”

    事實上，中船重工將集團內的相關應急產業注入中國應急也是為了積極推動集團資產證券化的進程。

    據中船重工資產部副主任李嘉華向《證券日報》記者介紹，中船重工擁有中國重工、中國動力、中國海防、中國應急（更名后）、久之洋5家上市公司，資本運作能力顯著增強、運作空間巨大。已基本確定把資產證券化作為軍工融合所有制改革的最佳實現模式，將在集團所屬四大領域十大產業方向推進資產證券化，進行專業化整合、分板塊上市，宜大則大、宜小則小、使每個板塊都有各自的上市平臺，通過IPO或者并購重組的方式，把旗下實體產業集群不斷推向上市發展。

    “集團目前正在對多家擬上市平臺公司展開整合，目標是使集團資產證券化率達到或超過70%。”李嘉華向《證券日報》記者表示：“未來集團旗下超百億元、千億元市值的上市公司數量有可能會超過十幾家，借此打造‘中船重工系’上市公司艦隊，成為名副其實的世界一流軍工強企。”

    萬億元級應急市場待開發

    為著力支持和推動應急產業發展，國務院辦公廳2014年12月份印發了《關于加快應急產業發展的意見》，工業和信息化部2017年9月份印發了《應急產業培育與發展行動計劃（2017－2019年）》，加快應急產業供給側結構性改革，增強應對突發事件的產業支撐能力，提高維護國家公共安全和應對突發事件能力，為應急產業發展營造了良好的政策環境。

    胡問鳴認為，應急產業是為突發事件預防與應急準備、監測與預警、處置與救援提供專用產品和服務的產業。應急產業高質量發展、并由此推動社會防災減災救災能力提升，是惠及人民生命財產安全、進而滿足人民日益增長的美好生活需要的偉大事業，推進應急產業創新和高質量發展是中船重工的政治責任、社會擔當和新經濟增長動力。

    在國家重視應急產業的同時，中船重工也希望作為我國高端裝備制造的國家隊之一，積極響應國家政策，搶抓應急產業發展機遇，集中資源，迅速做大做強應急裝備產業。

    中船重工副總經理姜仁鋒向《證券日報》記者表示：“應急產業是朝陽產業，應急產業未來的市場發展空間將達到萬億元級，前景廣闊。”

    “雖然之前華舟應急發展的不錯，但是畢竟單個企業勢單力薄，而現在更名為中國應急后已經上升為整個集團的平臺企業，未來會集全集團之力將應急領域相關資源和業務陸陸續續裝入進去，初步估算這些業務的銷售規模達到30億元，這將大大提升中國應急的實力，希望能很快打造成百億元級應急產業。”姜仁鋒如是說。

    軍民融合助推海外業務

    在中國應急產業發展的版圖上，中國船舶重工集團有限公司及其應急預警與救援裝備股份有限公司，是重要一極。

    據悉，中船集團擬將中國應急打造為具有全球競爭力的“以軍為本、軍民融合、技術領先的中國應急裝備制造領軍企業”，以期引領和推動中國應急產業高質量發展。

    應急產業有較高行業準入門檻，如軍工研發生產的資質就要求相當嚴苛，應急裝備的用戶多是軍隊或政府的應急救援部門，對產品供應商的要求也相當嚴苛。而“中國應急”的前身華舟重工是國內軍用應急交通工程裝備最大供應商和總裝單位，占應急交通裝備市場份額80%以上，產品出口到亞、非、拉50多個國家和地區，已形較完整的產業鏈。

    “應急產業將成為中船重工發展的新重點。作為我們供給側改革調整的發展新方向，用我們的技術拓展應急的各種裝備滿足應急救援的需求，同時，我們會加大國際方面的交流與合作，提升應急裝備的質量和實用性。”胡問鳴如是說。

    胡問鳴向《證券日報》記者表示：“在‘一帶一路’倡議下，我們的應急裝備受到多個國家歡迎，出口增長很快。”

    據唐勇介紹，公司將開發國內、國外兩大市場，在國內軍品市場向各個軍兵種拓展，民品市場要擴大政府采購覆蓋面和大型工程公司用戶。在國際市場上，力爭在“十三五”期間，市場覆蓋全球50%的國家和地區。“隨著技術的不斷提升和更新換代，應急產業未來的發展非常可觀。”唐勇向《證券日報》記者表示。