截至7月9日，157家整車及零部件上市公司中（A股+B股），共有53家公司預告了今年上半年業績。其中，預計上半年實現盈利和凈利潤同比預增的公司占絕大多數，預計上半年出現虧損的公司僅2家。

    數據顯示，上述53家汽車行業上市公司中，預計上半年凈利潤出現同比增長的有23家；預計上半年凈利潤同比出現下滑的有16家；預計上半年實現盈利，但不確定凈利潤是否同比增長的有11家；預計扭虧的有1家；預計虧損的有2家。

    其中，鴻特科技預計上半年盈利4.15億～4.28億元，同比增幅為803%～832%。該公司表示，上半年業績大幅提升的原因在于鋁合金壓鑄業務保持穩定增長態勢，盈利持續增長；子公司金融科技信息服務業務繼續保持快速發展勢頭，使得該公司整體業績大幅增長；受政府補貼影響，預計上半年非經常性損益對凈利潤的影響約為1140.48萬元。

    另一家預計上半年凈利潤大幅增長的上市公司建車B披露，上半年預計實現凈利潤6300萬～6800萬元，同比增長452%～496%。建車B表示，上半年業績增幅較大的主要原因在于該公司轉讓所持上海建設摩托車有限責任公司51%股權，增加了投資收益。資料顯示，建車B目前主要從事車用空調壓縮機業務，去年實現營業收入10.1億元，同比增長15.6%；實現凈利潤1437.51萬元，同比增長17.19%。

    南方軸承日前公告稱，該公司位于常州市武進國家高新技術產業開發區的一個地塊，土地征用和補償款已全部到賬，并確認為2018年上半年收入，主要受此因素影響，南方軸承修正業績預告，預計上半年實現凈利潤8300萬～9800萬元，同比增長88.1%～122.09%。

    威唐工業預計上半年實現凈利潤為5500萬～6500萬元，同比增長27.22%～50.35%，主要原因在于該公司經營模式穩定，整體發展趨勢良好；川環科技預計上半年實現凈利潤5640萬～6000萬元，同比增長22.07%～29.86%，原因在于該公司內部嚴格控制成本，外部強抓市場開發。

    值得一提的是，特爾佳日前修正業績預告稱，預計上半年實現凈利潤209.27萬～279.02萬元，同比增長50%～100%。資料顯示，特爾佳此前在一季報中預告上半年出現虧損，且虧損額在41.85萬～111.61萬元之間。對于預告業績的扭虧為盈，特爾佳表示，近期加大了市場拓展力度，訂單同比增長較預計增多，營業收入同比增加；該公司上半年使用閑置自有資金購買理財產品取得投資收益，同比增長較預計增多；該公司加強預算管理及費用控制，銷售費用以及管理費用增幅相對較低。

    此外，金固股份此前在一季報中預告上半年實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為8000萬～1.2億元，較去年同期6505.07萬元的虧損額，實現扭虧為盈，而扭虧的主要原因是制造業務利潤大幅增長，汽車服務板塊虧損減少。

    統計數據還顯示，預計上半年凈利潤出現同比下滑的上市公司主要是汽車零部件公司。綜合而言，這些公司上半年凈利潤下滑的原因主要在于匯兌損益，原材料、人工成本漲價，以及產品銷售價格下降等。另外，部分零部件公司配套的車型產線檢修或車型銷售下滑，也導致了零部件公司上半年產品銷量下滑。

    有汽車零部件上市公司人士指出，受匯率波動影響，公司一季度出現了一定的匯兌損失，不過，在二季度受該因素影響較小。另外，他強調，汽車零部件公司在產業鏈上受原材料漲價、整車廠壓價等因素影響，但一般而言，整車廠商的零部件配套體系比較穩定，在這種情況下，零部件公司仍有一定的盈利空間。

    從統計數據看，截至目前已預告上半年業績的53家汽車行業上市公司中，僅2家預計上半年出現虧損。以京威股份為例，該公司預計上半年同比由盈轉虧，虧損額在1.5億～2.5億元，主要原因在于財務融資成本上升，以及該公司北京生產基地搬遷，帶來北京員工離職補償以及對應子公司的人員儲備費用增加等。