3月17日晚間，美錦能源如期發布2018年度業績報告，公司2018年實現營業收入151.47億元，同比增長23.77%；凈利潤同比增逾七成達到17.97億元，自2016年以來連續三年增幅超過五成，再度創出歷史新高。

    對于公司業績的“亮眼”表現，美錦能源直言主要是“受焦炭行業供求形勢影響，焦炭需求旺盛，價格有較大上漲；公司在報告期內收購完成錦富煤業，對公司利潤有較大的貢獻；公司管理創新和開源節流成效顯著，合理調配原料煤結構降低成本，致公司業績大幅增長”。

    除此之外，記者還在2018年報中注意到一個細節，美錦能源在此前年報中對公司主要產品的表述基本為“煤炭、焦炭及化產品、天然氣等”，而今年年報則有了一處變化——煤炭、焦炭及化產品、天然氣、氫燃料電池汽車等”，也即增加了氫燃料電池汽車這一當下市場“熱門概念”產品。

    當然，美錦能源此舉也絕非“蹭概念”，畢竟公司早在2017年前后便已開始涉足該領域，2018年更是大獲進展：報告期內，除了實現對國內最大的氫燃料電池客車企業飛馳汽車的控股之外，還與廣東鴻運高新共同出資設立廣州鴻錦投資，持續大手筆投資燃料電池產業。公司表示，“目前飛馳汽車已成為國內生產氫燃料電池客車首次實現出口的公司，氫能電池和氫燃料電池汽車的發展已成為公司的戰略優勢”。

    雖然目前公司在氫能源領域的投資尚未貢獻太多業績，但是美錦能源這一前瞻布局的積極影響正在逐漸釋放，尤其是在國家對氫能源的逐漸重視的大背景下，首先得以“兌現”的便是公司股價：

    眾所周知，由于受到整個A股市場低迷等因素影響，美錦能源的股價也持續走低，無論是公司自身還是大股東美錦集團的經營都受到一定影響。而進入2019年以后，隨著市場回暖和公司業績改善，尤其是氫能源成為A股熱門概念題材，美錦能源股價便一路強勢反彈。截至3月15日，美錦能源股票再度迎來大漲，當天最終漲幅8.88%收于6.13元/股，相較于2018年末，股價不到三個月時間已然翻倍，市值增加超過120億元。

    值得注意的是，根據最新修訂發布的2019年《政府工作報告》，在83處新修訂內容中，其中一條頗引人注意——“推動充電、加氫等設施建設”，這是氫能源首次寫入《政府工作報告》，此舉意味著氫能源再度得到國家的高度肯定，無論是對產業本身還是最近被持續“熱炒”的氫能源概念都是極大利好。當然，這無疑也將對近年來持續大手筆布局氫能源產業的美錦能源打一針“強心劑”，未來公司在該領域的布局值得期待。