本報見習記者 劉敏

    2019年3月27日晚間，中鐵工業發布2018年年度報告，報告期內，中鐵工業實現新簽合同額308.4億元，較去年增長23.2%。實現營業收入178.98億元，同比增長12.67%；歸屬于上市公司股東得凈利潤14.8億元，同比增長10.56%；歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤13.99億元，較上年同期增長10.69%。

    從主營業務來看，2018年，中鐵工業的隧道施工裝備業務持續高速增長。公司隧道施工裝備及相關服務業務實現新簽合同額100.7億元，同比增長34.7%；實現營業收入42.65億元，同比增長49.7%。同時，公司鋼結構制造與安裝業務新簽合同額再創新高，重組整合效果顯著，據悉，2018年鋼結構市場持續保持爆發式增長態勢，各大型橋梁陸續招標，中鐵工業緊抓市場機遇，統一協調利用現有生產、營銷、技術和資金等資源，最大程度實現資源的優化配置，不斷提高中標質量，全年實現新簽合同額141.7億元，同比增長43%。

    另一方面，中鐵工業的新興業務亦逐漸成為其主營業務的一大看點。據悉，公司新型軌道交通車輛如期完成，致力于打造新的業績增長引擎。2018年，中鐵工業重組成立中鐵磁浮科技（成都）有限公司，合資設立了中鐵軌道交通裝備有限公司，致力于新型軌道交通車輛的制造，目前，已完成磁浮車輛和跨座式單軌車輛的樣車研制，目前正在積極推動項目落地。

    從行業來看，隨著我國城鎮化、特色小鎮快速發展和“一帶一路”倡議深入實施，以跨座式單軌、懸掛式軌道交通、磁懸浮等為代表的新興軌道交通被認為呈現出需求窗口期。中鐵工業所屬中鐵軌道交通裝備有限公司在實現“新時代號”跨座式單軌樣車下線等階段性目標的基礎上，圍繞“項目落地、產品多元、管理提升”的新目標，全力開拓市場，力爭項目早日落地；中鐵工業所屬中鐵磁浮科技（成都）有限公司將在優化和改進樣車設計方案的基礎上向工程化轉化，開展地鐵磁浮、貨運磁浮、公路磁浮、懸掛磁浮等新產品的研究，力爭實現由技術向產品、由產品向項目、由項目向產業轉化的道路。

    展望未來，中鐵工業在2018年報中指出，公司將努力實現從制造業向服務型制造業轉型升級，從傳統制造業向智能制造業轉型升級，實現“中鐵工業，世界品牌”的宏偉愿景。2019年，公司預計實現新簽合同額350億元，營業總收入196億元，營業成本157億元，并將根據市場變化和計劃執行情況適時調整經營計劃。

    分析指出，當前，國家正穩步推進雄安新區建設和京津冀一體化，大力發展海南自貿區、粵港澳大灣區和長江經濟帶，積極實施鄉村振興、區域協調發展戰略，打造軌道上都市圈，建設交通強國、制造強國，這些都為中鐵工業創造了一個大有可為的歷史機遇期，可以預見，企業未來的發展環境必將持續向好。