被實行“退市風(fēng)險警示”的*ST海馬，一個月內(nèi)連發(fā)兩份公告，擬出售海南海口市、上海市共計401套房產(chǎn)，但此舉引來市場和監(jiān)管部門的關(guān)注。

    5月21日晚，*ST海馬回復(fù)監(jiān)管函，包括說明公司董事會決議未就處置價格進行核定的原因、相關(guān)出售底價的決策機制、交易不構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易的理由等。

    401套房估值3.34億

    根據(jù)*ST海馬先后兩次公布的房產(chǎn)處置方案，合計處置套數(shù)為401套，面積合計28035平方米。不過，在兩份房產(chǎn)處置議案中，*ST海馬只羅列了待售房產(chǎn)的賬面價值、用途等信息。因此，深交所要求公司公告未說明相關(guān)房產(chǎn)市場價格的原因，以及董事會決議未就處置價格進行核定的原因，相關(guān)出售底價的決策機制。

    關(guān)注函的回復(fù)公告顯示，據(jù)測算，擬出售房產(chǎn)出售后，公司預(yù)計累計實現(xiàn)資產(chǎn)處置金額約3.34億元、累計影響公司歸母凈利潤約1.7億元。其中，此次處置的36套上海市浦東新區(qū)南匯區(qū)宣橋鎮(zhèn)閑置房產(chǎn)，預(yù)計單價為2.3萬元。

    至于未說明房產(chǎn)價格，*ST海馬稱，公司此次擬出售房產(chǎn)數(shù)量較多且戶型面積等差異較大，加之上海、海口兩地目前均實行了嚴格的房產(chǎn)限購政策，擬出售房產(chǎn)處置工作短期內(nèi)難以完成，需要較長處置周期。在此較長處置周期內(nèi)，擬出售房產(chǎn)處置價格受所在區(qū)域二手房交易市場價格變化影響，可能產(chǎn)生波動。

    同時，*ST海馬還指出，董事會已對公司提出了明確要求，即擬出售房產(chǎn)必須通過公開招標和/或委托中介機構(gòu)按照市場價格在二手房交易市場掛出等方式公開出售。

    關(guān)聯(lián)方無意購買

    在當時宣布資產(chǎn)處置時，*ST海馬以“交易不構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易，也不構(gòu)成重大資產(chǎn)重組事項”為由，稱此次交易無需提交公司股東大會審議。不過，畢竟是401套房產(chǎn)處置，消息一出，立即引起了市場廣泛關(guān)注，也被交易所問詢。

    回復(fù)公告顯示，經(jīng)測算，*ST海馬此次擬出售相關(guān)房產(chǎn)，預(yù)計累計實現(xiàn)資產(chǎn)處置金額約為3.34億元，約占公司經(jīng)審計總資產(chǎn)的2.91%、公司經(jīng)審計歸屬于母公司所有者權(quán)益的6.84%；預(yù)計累計影響公司歸屬于母公司股東凈利潤約1.7億元，約占公司2018年度經(jīng)審計的歸屬于母公司股東凈利潤的10.38%。以上累計額度未達到深交所規(guī)定中應(yīng)提交股東大會審議的標準。故此，公司上述交易無需提交股東大會審議。

    401套待售房產(chǎn)價值上億，因此，*ST海馬此次房產(chǎn)處置是否會存在關(guān)聯(lián)交易，也被交易所關(guān)注。目前，*ST海馬的關(guān)聯(lián)方，包括合營公司——海南一汽海馬汽車銷售有限公司；公司控股股東及其直接或間接控制的其他法人或組織；公司的董事、監(jiān)事及高級管理人員；以及上市規(guī)則中規(guī)定的其他關(guān)聯(lián)人。

    對此，*ST海馬回復(fù)稱，公司經(jīng)咨詢上述主要關(guān)聯(lián)方，各關(guān)聯(lián)方均表示目前無意向購買擬出售房產(chǎn)。故此，公司擬出售房產(chǎn)為向關(guān)聯(lián)方以外的市場主體公開出售，不構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易。

    既然是交給中介公開出售，最終出現(xiàn)自家人購買也不奇怪。不過，回復(fù)公告還指出，公司已明確告知上述主要關(guān)聯(lián)方，擬出售房產(chǎn)處置過程中，若關(guān)聯(lián)方有意向購買擬出售房產(chǎn)，應(yīng)當及時報告公司。同時，公司內(nèi)部已建立了完善的關(guān)聯(lián)交易審議程序與披露制度，若發(fā)生關(guān)聯(lián)交易事項，相關(guān)規(guī)定，啟動關(guān)聯(lián)交易審議和披露程序，從而避免違規(guī)事項的發(fā)生。

    連年虧損“披星戴帽”

    *ST海馬的主營業(yè)務(wù)是汽車制造及服務(wù)。不過，面對中國汽車行業(yè)整體運行的下行壓力，*ST海馬已經(jīng)連續(xù)兩年虧損。

    數(shù)據(jù)顯示，2016年度*ST海馬尚可實現(xiàn)營業(yè)收入138.90億元。進入2017年度，公司營業(yè)收入下降至96.83億元。2018年，營收繼續(xù)下滑至50.47億元。凈利潤方面，2016年*ST海馬實現(xiàn)歸母凈利潤2.30億元。2017年，公司凈利潤變?yōu)樘潛p9.94億元。2018年虧損擴大至16.37億元。

    2018年，*ST海馬受外部大環(huán)境、公司品類戰(zhàn)略落地和產(chǎn)品進一步聚焦的影響，2018年汽車銷量為6.76萬輛，較2017年的14萬余輛，同比大幅下滑51%。最新公布的4月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，2019年前4個月，海馬汽車生產(chǎn)汽車6004輛，同比下滑79.17%；銷售汽車7742輛，同比下滑72.20%。

    由于2017年、2018年連續(xù)兩年凈利潤虧損，海馬汽車被實行“退市風(fēng)險警示”。4月23日，海馬汽車股票停牌一天。4月24日復(fù)牌之日起，股票名稱也變更為“*ST海馬”。