本報(bào)記者 謝若琳

    隨著中國(guó)城鎮(zhèn)化步伐的提速，城市軌道交通建設(shè)進(jìn)入快車(chē)道，中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)日前發(fā)布的藍(lán)皮書(shū)顯示，2018年全國(guó)軌道交通建設(shè)總運(yùn)營(yíng)里程達(dá)5671公里，比上年增長(zhǎng)16.4%；開(kāi)通軌道交通的城市數(shù)量穩(wěn)步增長(zhǎng)，2018年達(dá)到32個(gè)，比上年增加4個(gè)；2018年共完成城軌交通建設(shè)投資5470.2億元，創(chuàng)歷史新高。

    隨之進(jìn)入蓬勃發(fā)展期的是軌道交通TOD開(kāi)發(fā)。所謂TOD，又稱(chēng)城市軌道交通場(chǎng)站及周邊土地綜合開(kāi)發(fā)利用，統(tǒng)籌考慮區(qū)域交通、景觀、公共服務(wù)設(shè)施與居住、商業(yè)、辦公及產(chǎn)業(yè)相結(jié)合，通過(guò)一體化設(shè)計(jì)，集約利用土地，提升區(qū)域形象，激發(fā)城市活力。這一開(kāi)發(fā)模式近年來(lái)已越來(lái)越被地方政府視作實(shí)現(xiàn)城市高質(zhì)量發(fā)展的重要抓手，也成為商業(yè)地產(chǎn)開(kāi)發(fā)的新風(fēng)口。

    “去年我們認(rèn)為大概有2億平方米可供開(kāi)發(fā)的車(chē)輛段物業(yè)，如果以每平方米2萬(wàn)元的單價(jià)，打個(gè)五折，大概是擁有4萬(wàn)億級(jí)的市場(chǎng)。今年我們把站點(diǎn)數(shù)量重新做了梳理，車(chē)輛站點(diǎn)周邊可供開(kāi)發(fā)的面積加上車(chē)輛站點(diǎn)的開(kāi)發(fā)，再加上車(chē)輛段的開(kāi)發(fā)，應(yīng)該是可以達(dá)到10萬(wàn)億級(jí)的。”京投發(fā)展總裁高一軒在“TOD創(chuàng)新論壇”上對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示。

    在高一軒看來(lái)，TOD行業(yè)是當(dāng)前中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)換擋大趨勢(shì)下實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)發(fā)展的朝陽(yáng)行業(yè)，“我們處在這樣一個(gè)藍(lán)海的市場(chǎng)，沒(méi)有理由不對(duì)這個(gè)行業(yè)保持充分的信心”。

    尤其是對(duì)京投發(fā)展來(lái)說(shuō)，大股東京投公司的“基因”不僅決定了其布局TOD行業(yè)的天然性，同樣也是“背靠大樹(shù)好乘涼”。作為北京市國(guó)資委100%持股的公司，京投公司是北京市城市軌道交通建設(shè)的投資運(yùn)營(yíng)主體，承擔(dān)北京市軌道交通等基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的投融資、前期規(guī)劃、資產(chǎn)管理、資本運(yùn)營(yíng)及相關(guān)資源開(kāi)發(fā)管理等職能，在北京市城市軌道交通行業(yè)處于獨(dú)特地位。

    此前，累積了豐富的軌道交通車(chē)輛基地一體化開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)的京投發(fā)展，正式推出“TOD智慧生態(tài)圈”開(kāi)發(fā)理念，強(qiáng)調(diào)對(duì)三個(gè)機(jī)制端口即城市、地鐵和市民提供可持續(xù)服務(wù)。而在當(dāng)日的論壇上，高一軒進(jìn)一步透露，過(guò)去一年，根據(jù)整個(gè)TOD行業(yè)發(fā)展情況，京投發(fā)展的“TOD智慧生態(tài)圈”也實(shí)現(xiàn)了五個(gè)方面的進(jìn)化，主要包括軌交車(chē)輛基地評(píng)價(jià)體系、結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換研究體系、綜合開(kāi)發(fā)綠色車(chē)輛段、減振降噪系統(tǒng)專(zhuān)項(xiàng)研究以及客戶(hù)研究體系。

    其中，客戶(hù)研究、以人為本是構(gòu)建“TOD智慧生態(tài)圈”的核心抓手。高一軒以北京平西府車(chē)輛段公園悅府上蓋開(kāi)發(fā)為例，分享了京投發(fā)展在客戶(hù)研究方面深耕細(xì)作的經(jīng)驗(yàn)。他強(qiáng)調(diào)：“重視客戶(hù)需求，找到適配的這些點(diǎn)，才是真正最后讓我們地鐵商用物業(yè)成功，讓客戶(hù)為我們商用物業(yè)買(mǎi)單的前提。”

    據(jù)悉，2019年年初，京投發(fā)展又成功斬獲北京地鐵16號(hào)線北安河車(chē)輛段地塊，這一項(xiàng)目將按照進(jìn)化后的“TOD智慧生態(tài)圈”開(kāi)發(fā)理念進(jìn)行建設(shè)，從社區(qū)規(guī)劃、建筑設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換、園林設(shè)計(jì)、交通動(dòng)線規(guī)劃、地下商業(yè)規(guī)劃、公共空間布局等方面，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品升級(jí)迭代。

    此外，高一軒還透露稱(chēng)，“我們現(xiàn)在也在配合相關(guān)單位做全國(guó)第一例動(dòng)車(chē)一體化的項(xiàng)目，這意味著高鐵車(chē)輛段的時(shí)代可能很快就要到來(lái)了”。

（編輯 白寶玉）