本報記者 趙彬彬 見習記者 王僖

    8月8日晚間，大業股份公告披露5億元可轉債募投項目建設進展情況。公司相關負責人對《證券日報》記者介紹，本次公司發行可轉債募資5億元已于今年5月份到位，而在資金到位不到3個月的時間內，此次募投項目——子午線輪胎鋼絲簾線技術改造項目（三期第一階段），建設進展迅速，其中2條重要的生產線將于8月內正式投產，項目整體預計在今年年底前全部建成投產。

    作為國內最具規模的胎圈鋼絲生產企業，大業股份近年來鋼簾線業務快速發展，產量逐年上升。但是，由于公司固有產能不能滿足公司鋼簾線業務快速增長的需求，產能不足已阻礙公司產品市場占有率和營業收入的進一步提升，因此，自2017年11月份上市以來，公司一直在不斷擴充產能。

    其中，公司首發募投項目子午線輪胎用高性能胎圈鋼絲擴建項目目前已建成投產。根據此前公告，公司首發項目投產后，胎圈鋼絲產能將新增10萬噸，項目達產后，預計年新增營業收入4.83億元。

    今年5月份，公司又披露公告，擬公開發行可轉債募集資金總額不超過5億元，用于加碼公司主業，投向子午線輪胎鋼絲簾線技術改造項目（三期第一階段）。據了解，該項目將分三期建設，建設完成后可年產鋼簾線20萬噸，其中一期（3.5萬噸）、二期（6.5萬噸）已完成竣工驗收，本次募集資金投資項目系三期第一階段（5萬噸）。根據公告，該募集資金投資項目達產后，公司將新增高性能子午線輪胎用鋼簾線產能5萬噸，公司鋼簾線產能將增至15萬噸，有助于緩解公司產能較為緊張的局面。

    公告顯示，此次公司發行可轉債實際募集資金5億元，扣除發行費用后，募集資金凈額為4.93億元。為保證項目快速進展，在募資實際到位前，公司已利用自籌資金先行投入。5月份募資到位后，經董事會審議通過，公司使用可轉債募集資金2.16億元置換預先投入該募投項目的自籌資金。

    根據8日公司披露的項目建設進展情況公告，目前子午線輪胎鋼絲簾線技術改造項目（三期第一階段）正在有序建設中，工程進展順利。據悉，該項目共將建設3條生產線，至8月8日，有一條生產線已正常投入生產，另一條生產線的熱處理設備計劃8月13日點火升溫，8月23日正式投入生產。而此次募投項目整體計劃于2019年底前全部建成投產。

    公司方面表示，本次募投項目建成投產后，將滿足快速增長的產品市場需求對公司產能的要求，擴大公司業務規模，為公司帶來良好的經濟效益，進一步增強公司在輪胎骨架材料行業的市場競爭力，促進公司持續健康發展。

    受到公司產能持續擴張的影響，公司胎圈鋼絲的總產量近年來呈逐年增長態勢，行業地位突出，公司營收和利潤也隨之增長。數據顯示，2016年至2018年，公司主營業務收入年復合增長率達到32.15%，凈利潤年復合增長率達到19.84%，表現出較強的盈利能力。根據前不久公司發布的2019年半年報，今年上半年，公司公司實現營業收入13.24億元，同比增長14.14%；歸屬于上市公司股東的凈利潤1.21億元，同比增長19.56%，實現了營收和凈利潤雙增長的局面。

（編輯 白寶玉）