本報記者 趙彬彬

    結束了長達20年的持續增長后，中國輪胎產業進入“洗牌期”。

    一方面，產品技術含量較低以及規模效應較差的中小企業逐漸淘汰出局。另一方面，行業龍頭企業依靠自身技術、資本和規模優勢，實現了逆勢增長。

    根據choice數據統計，上半年8家A股輪胎上市公司共實現營業收入308.37億元，實現凈利潤20.17億元。其中，玲瓏輪胎、賽輪輪胎、三角輪胎等輪胎龍頭企業業績均實現了高速增長。特別是玲瓏輪胎，無論是營收還是凈利均高居8家輪胎上市公司榜首。    

    行業分化

    玲瓏輪胎營收利潤雙雙居首

    受國內外大環境和輪胎行業自身結構性過剩等因素影響，我國輪胎產量自2018年起結束了連續20年的增長，2019年上半年輪胎產量持續走低。據國家統計局發布數據，2019年1至6月全國輪胎外胎總產量為4.04億條，同比下降1.0%。

    行業低潮期，輪胎企業開始分化。

    據不完全統計，2019年上半年全國已有100多家輪胎、橡膠及輪胎相關企業在工商部門簡易注銷。上半年，曾入選中國化工500強，位居全球輪胎企業第32位的山東永泰集團也沒能逃脫破產清算的命運。

    上市公司業績也受到不同程度的影響。2019年中報顯示，風神股份、貴州輪胎、S佳通、通用股份營業收入均有所下降，通用股份、青島雙星凈利潤也均出現一定幅度下滑。

    不過，面對不利的外部環境，玲瓏輪胎、賽輪輪胎、三角輪胎等輪胎龍頭企業仍然實現了逆勢增長。特別是玲瓏輪胎，在8家A股輪胎上市公司中，無論是營收還是凈利潤均穩居榜首，凸顯了強者恒強的發展勢頭。

    憑借零售市場的強勁增長和配套市場上的持續突破，上半年，玲瓏輪胎在輪胎產銷方面雙雙實現了逆勢增長，公司累計生產輪胎2906.18萬條，同比增長8.09%，累計銷售輪胎2757.75萬條，同比增長7.64%。業績方面，上半年，玲瓏輪胎實現營業收入83.10億元，同比增長14.74%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤7.25億元，同比增長38.47%。

    由于越南工廠產能釋放等因素，賽輪輪胎上半年業績同樣實現了增長，實現營業收入70.92億元，同比增長8.03%，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤5.07億元，同比增長59.34%。

    此外，盡管三角輪胎營業收入只增長了5.53%，卻實現了歸屬于上市公司股東的凈利潤3.76億元，同比增長87.2%。公司同時還預計前三季度凈利潤仍將大幅增長。    

    海外基地成利潤引擎

    “出海”仍將繼續

    信達證券研究員表示，輪胎制造是勞動力密集型產業，有輪胎產業布局的國家和地區多數會有貿易壁壘對本國產業進行保護。貿易壁壘既是挑戰也是機會。對于國際化布局的輪胎企業，則可以享受壁壘保護下市場的高利潤。

    “上半年，玲瓏輪胎、賽輪輪胎等企業業績逆勢增長，與其海外基地產能釋放密不可分。”有輪胎行業人士告訴《證券日報》記者。

    東吳證券研報也指出，玲瓏輪胎、賽輪輪胎等布局海外產能的上市公司由于具備顯著的稅收優勢，且能夠有效規避貿易壁壘，海外產能凈利率顯著高于國內產能，盈利能力強勁。

    從玲瓏輪胎來看，今年上半年，公司泰國基地營業收入達23.6億元，同比增長45.9%；凈利潤達4.92億元，同比大幅增長80.2%，上半年海外基地產品的凈利率超過20%。

    海外公司也是賽輪輪胎利潤的核心增長點。上半年，其越南子公司貢獻凈利潤3.25億元，同比增長50.46%，海外公司凈利潤占比超過六成。

    記者注意到，近年來，多家輪胎企業開始進行海外布局。玲瓏輪胎穩步推進“5+3”戰略，在海外基地方面，除了已建成的泰國基地外，塞爾維亞工廠也于2019年3月奠基，該項目建成后年可實現半鋼子午線輪胎產能1200萬條、全鋼子午線輪胎產能160萬條、工程胎及農用子午胎2萬條。

    而賽輪輪胎與固鉑輪胎在越南合資建設的240萬套/年全鋼胎產能已開工建設，未來海外產能的提升也將進一步增強公司的盈利能力。

（編輯 孫倩）