繼宣布退出格力電器、入主歐比特后，珠海國資日前擬再入主深圳建筑裝飾企業寶鷹股份，耗資17億元，完成后，珠海航空城將成為寶鷹股份控股股東，寶鷹股份實控人將變更為珠海市國資委，寶鷹股份股票12月10日復牌。

    寶鷹股份易主

    12月9日晚，寶鷹股份公告，2019年12月6日，公司實控人古少明及一致行動人寶賢投資與珠海航空城簽署了《股權轉讓框架協議》，古少明擬將其持有部分公司2.67億股股份，占公司股本總額19.91%，寶賢投資擬將其持有部分公司2806.28萬股股份，占公司股本總額2.09%，合計2.95億股股份，占公司股本總額22.00%，轉讓給珠海航空城，每股作價5.77元，轉讓總價約17億元。

    同時，古少明承諾，自《股份轉讓協議》生效之日起，擬將其所持剩余公司4.57%股權所對應的表決權無條件且不可撤銷地委托給珠海航空城行使。完成后，珠海航空城將成為公司控股股東，公司實控人將變更為珠海市國資委。

    工商信息顯示，珠海航空城是珠海國資旗下持股100%企業珠海城發投資控股有限公司全資子公司，成立于2009年7月2日，現有民航運輸、通用航空運營、航空產業園開發等三大核心業務板塊，同時在城市開發建設、城市運營、房地產開發建設、工程監理、市政工程等領域開展業務。

    寶鷹股份表示，公司控股股東及實際控制人變更，不會對公司生產經營、財務狀況、償債能力產生不利影響。引入國有資本控股，進一步優化了公司股權結構，有利于公司與股東優勢資源協同發展；有利于公司“做強建筑裝飾、深耕‘一帶一路’、培育高新產業”三大業務主線的積極推進，有利于促進公司業績新一輪增長。

    截至11月8日，古少明累計質押所持公司股份2.15億股，占其所持公司股份總數的65.62%，占公司總股本的16.06%。古少明及其一致行動人在內的古氏家族共計持有寶鷹股份4.98億股，占公司總股本的37.1%，累計質押公司股份總數3.27億股，質押率65.77%，占公司總股本的24.4%。

    珠海國資動作頻頻

    值得一提的是，近來，珠海國資動作頻頻。

    其中，最引人關注的莫過于格力集團混改事宜。據格力電器12月2日公告，公司控股股東格力集團與珠海明駿簽署《股份轉讓協議》，約定珠海明駿以46.17元/股的價格受讓格力集團持有的格力電器9.02億股股份（占格力電器總股本的15%），合計轉讓價款為416.62億元。而珠海明駿背后正是高瓴資本。在股權劃轉完成后，格力電器會由珠海國資控股的上市公司成為無控股股東和實際控制人的企業。

    而在此之前，珠海國資委還陸續通過旗下平臺拿下歐比特控制權。11月23日歐比特公告，公司股東珠海格力金融投資管理有限公司與公司股東金元順安基金管理有限公司、新余東西精華金融科技投資合伙企業以及金鷹基金管理有限公司簽署了股權轉讓協議，擬協議受讓轉讓方合計持有的5307.15萬股股份，占公司總股份的7.56%。同時，歐比特控股股東顏軍約定將放棄其持有的上市公司1790.5萬股股份（占上市公司總股本比例為2.55%，剔除回購專用賬戶中股份數量后比例為2.57%）的股份表決權。

    上述事項完成后，格力金投將持有上市公司1.06億股股份，占上市公司總股本的15.08%（剔除回購專用賬戶中的股份數量后的比例為15.2%），為上市公司控股股東，珠海市國資委將成為上市公司的實際控制人。

    數據顯示，截至6月末，珠海市國資委監管企業資產總額為7701.95億元，同比增長17.67%，比2018年年末增長7.21%；所有者權益2697.30億元，同比增長15.52%，比2018年年末增長3.93%。

    今年8月，珠海市國資委主任李叢山曾表示，在國企改革方面，珠海要進一步加大授權放權力度，但要確保權力放得下、接得住、管得好；更大力度改革企業人事制度，推動經營班子全面市場化；突破薪酬原有制度的局限，建立與市場相適應的薪酬激勵機制；明確國有資本在推動、引領地方經濟和社會發展方面的歷史使命和政治責任，加大國有資本在產業實體上的投入力度。