本報見習記者 鄔霽霞

    10月13日晚間，中大力德發布業績預告，公司預計2020年1月-9月歸屬上市公司股東的凈利潤5800萬元至6200萬元，2019年同期歸屬于上市公司股東的凈利潤為3451.59萬元，同比增幅為68.04%至79.63%。

    中大力德相關負責人在接受《證券日報》記者采訪時表示：“公司通過持續優化客戶和產品結構，積極進行上下游產業鏈延伸及整合，通過拓展細分市場，挖掘潛在行業，銷售收入較去年同期增加。并通過持續加大內部技改力度，提升自動化水平，提升生產效率，降低生產成本，以優質的產品更好地滿足客戶需求，實現了公司的穩健發展。”

    政策支持

    市場前景廣闊

    隨著我國機械設備制造業智能化、自動化轉型升級，關鍵零部件國產化需求不斷提升，為國內減速器、減速電機制造企業帶來廣闊的市場空間。同時，減速器、減速電機應用于各類機械設備，涉及的下游行業較多，“十三五”期間，下游行業規模將穩步增長，減速器、減速電機在下游應用領域不斷擴大，將有利于行業市場空間的拓展。

    浙江大學管理學院特聘教授錢向勁告訴《證券日報》記者：“減速機是我國基礎裝備行業之一，在國家支持高端裝備制造業轉型升級、增強制造業核心競爭力的背景下，推進減速器、減速電機等關鍵零部件的配套發展是促進產業升級的有效途徑。”

    “今年疫情防控常態化之后國內加快復工復產，受到國內相關政策支持、出口超預期增長以及疫情后員工招聘難等因素影響，制造業企業開始加大自動化投資。受益于工業自動化需求上升，減速器、減速的需求也相應上升。”錢向勁補充說道。

    高工機器人產業研究所所長盧彰緣接受《證券日報》記者采訪時表示：“當前減速器行業的現狀可以說是國產持續進步，但是外資依然占據主導地位。以工業機器人減速器為例，GGII數據顯示，國產品牌市場份額從2014年的11.36%已經提升到2019年的31.12%。期間我們看到國產減速器的持續進步與提升，包括技術，產品與市場等多方面的提升。從長期來看，減速器領域的進口替代會是長效邏輯和趨勢，一方面是國產品牌的進步帶來的持續信心；另一方面，需求端的訴求變化也會給國產品牌帶來一定的機會，如更加看重供貨，服務及時性，這是國產的優勢。此外，新材料，新工藝，新技術也將為減速器產業帶來新的變化，如機電一體化產品。”

    產品齊全

    滿足市場需求

    公開資料顯示，中大力德是從事機械傳動與控制應用領域關鍵零部件的研發、生產、銷售和服務的高新技術企業，主要產品包括精密減速器、傳動行星減速器、各類小型及微型減速電機等，為各類機械設備提供安全、高效、精密的動力傳動與控制應用解決方案。

    據中大力德相關負責人介紹，目前公司擁有小型交流減速電機、微型交流減速電機、微型有刷直流減速電機、微型無刷直流減速電機、錐齒輪減速電機、滾筒電機、精密減速器、傳動行星減速器等產品系列，細分產品已達上千種。

    中大力德相關負責人對記者說道：“目前公司生產的小型和微型減速電機在國內市場擁有較強的市場地位，精密減速器、滾筒電機產品價格與國外同類產品相比有較強性價比優勢，在國內市場起到了逐步替代進口產品的作用。”

    錢向勁也表示：“隨著我國本土企業技術研發實力增強，減速機產品性能有了快速提升，與國際領先企業的差距逐步縮小，進口替代提速趨勢明顯。”

    盧彰緣則認為：“細數國外減速器巨頭廠商的發展歷程，都是經過長期的積累過程，對于國產減速器廠商而言，短期內想要全面趕超可能性較小。找準自身的定位，尤其是在細分領域的需求滿足是起步的關鍵，‘慢即是快’是這個產業的基礎邏輯，在某種程度上，國產廠商在前期更加適合‘單打冠軍’的打法，尋求在某個領域的突破應是更為務實的做法。”

    記者了解到，中大力德通過不斷技術創新和產品升級，公司產品已從最初的直流電機發展為減速器、減速電機的完整產品線，產品應用除覆蓋一般機械設備外，還可應用于自動門、太陽能光伏跟蹤系統、電動叉車、AGV無人搬運車、自動分揀系統、機械手、工業機器人、服務機器人等高端領域。

    中大力德相關負責人告訴記者：“公司不僅能滿足客戶對標準化產品的需求，而且能根據客戶的個性化要求，定制生產規格、型號不同的產品。對公司來說，實現了對具有多種產品需求客戶的資源共享，拓展了銷售渠道，增加了客戶黏性。”

    值得一提的是，中大力德近日收到國家知識產權局頒發的5項專利證書，這將有利于進一步確立公司的自主知識產權優勢，并對公司的技術創新、產品創新、市場及品牌影響力提升等方面產生積極的影響，從而提升公司的核心競爭力。

（編輯 白寶玉）