本報記者 趙學毅 見習記者 林娉瑩

    日前，東方嘉盛發布第三季度報告，數據顯示，公司前三季度實現營業收入39.1億元，同比下滑62.87%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤1.4億元，同比增長20.06%。

    對于營業收入同比出現較大幅度下降，東方嘉盛表示：“下降主要原因是自今年二季度開始，部分客戶服務模式從供應鏈貿易模式變更為供應鏈代理服務模式，營業收入從原來按照產品銷售確認收入轉變為按照代理服務確認收入所致。如果用過去統計口徑按貿易模式確認收入，公司前三季度營業收入實際同比下降20%。”

    對于凈利潤實現逆勢增長，東方嘉盛相關負責人表示，這主要有兩方面因素：“一方面，公司今年以來持續優化毛利率較高的綜合供應鏈管理服務，另一方面，是公司去年收購子公司上海興亞，報告期內公司新增電子報關系統服務板塊，該板塊為軟件服務類，毛利率超過90%，進一步帶動公司整體毛利率上升，進而提高公司整體凈利潤。”

    與此同時，記者還了解到，作為東方嘉盛數字化關務的核心力量，上海興亞子公司近期推出基于AI技術的數字化關務平臺2.0系統，該系統最新推出的點捷達AI通關機器人能夠自動識別單證、RPA機器人自動制單、單證自動歸檔、對接單一窗口，是實現數字化通關的重要支撐。同時，AI賦能的數字化通關云平臺系統將進出口企業、報關代理、貨運代理之間緊密連接在一起，采用OCR、大數據及移動互聯技術，實現各主體間數據共享、業務協同、狀態可視、風險預警，為進出口企業提供了真正的智慧通關服務。

    有業內資深人士表示，過去供應鏈管理服務行業需要面對大量來自國內外客戶和供應商的單證，這些單證主要通過手工錄入的方式來制作報關建議書及形式發票箱單，整個過程費時耗力、差錯率及人工成本高。“而通過AI單證識別技術識別PDF單證文字數據，全程智能自動化生成報關建議書、形式發票、形式箱單等，整個過程只需30秒。與過去傳統模式相比，制單效率是傳統錄入方式的90倍，報關差錯降低了70%，并節省90%的人工處理成本。這將極大增強企業在通關領域的運營效率，提高毛利水平。”

    行業研究機構華道研究院分析認為：“東方嘉盛專注于國內保稅區業務，數字化通關的實施，是公司全面推進數字化供應鏈戰略的核心基礎之一。隨著5G時代的到來，大數據、人工智能全面深度應用于各行各業，傳統供應鏈服務行業的數字化發展也將駛入快車道，占據技術優勢的企業有望占得先機，持續擴大市場份額。”

（編輯 孫倩）