本報記者 趙學毅 見習記者 張曉玉

    3月8日，長城汽車發布2月份銷量數據。隨著經濟從疫情中逐漸復蘇，2月，長城汽車全球銷售89050輛，同比增長788%，其中國內、海外銷量分別同比增長1029%和226%。1-2月，長城汽車累計銷量達228062輛，同比增長153%，已完成年度銷量目標的19%。

    工信部新能源與智能網聯汽車產業專家智庫成員張翔向《證券日報》記者表示：“長城汽車二月份的銷量表現確實比較顯眼，但是我們也要注意到，去年一月份和二月份，特別是二月份，因受疫情影響，汽車銷量到達一個低谷，所以2月份的基數非常低。此外，去年二月份海外疫情還未大面積爆發，所以海外市場增長率要比國內低一些。”

    智能化賦能產品創新升級

    從四大品牌來看，SUV品類中，哈弗品牌2月銷售新車61067輛，同比增長754%，1-2月累計銷售155541輛，同比增長136%。其中，哈弗H6在2月銷售31710輛，同比增長525%，累計93個月位居SUV月度銷量冠軍，1-2月累計銷售78078輛，同比增長148%。哈弗F7前2個月已累計銷售18180輛，同比增長62%，其中2月份同比增長694%。

    WEY品牌在坦克300的加持下，1-2月累計銷售達17500輛，同比增長156%。VV5、VV6、VV7均大幅增長，其中VV6在2月同比增長329%，1-2月累計同比增長21%，達4074輛。

    皮卡品類中，2月，長城皮卡銷量達15127輛，同比增長611%，市占率達51%。1-2月累計銷售37387輛，同比增長140%。其中，長城炮2月銷量同比增長682%，1-2月累計銷售20170輛，同比增長206%，蟬聯皮卡銷量冠軍，并攜手風駿7及風駿5再度包攬皮卡市場單車型銷量前三名。

    新能源產品方面，2月，歐拉品牌共銷售新車7374輛，1-2月累計銷售17634輛。其中，歐拉黑貓2月銷售4561輛，1-2月累計銷量達10651輛，同比增長588%，成為5萬元-10萬元級純電細分市場銷量冠軍。

    對于2月份的銷量表現，長城汽車相關負責人在接受《證券日報》記者采訪時談道：“面對汽車產業變革，公司全面加速智能化、新能源和全球化戰略。其中，智能化的應用普及，已成為品牌向上的重要動力。目前，長城汽車90%車型已實現L2級智能輔助駕駛功能，WEY、歐拉品牌車型已全部實現車聯網應用覆蓋，哈弗品牌近90%車型已配備車聯網。根據規劃，2021年起，長城汽車新上市的車輛將全部實現車聯網功能。

    張翔表示，“智能網聯是未來的一個發展趨勢。智能網聯主要分為兩部分，一部分是車聯網，就是將汽車與4G以及5G的網絡連接，現在大部分的車聯網都是4G，5G還是剛剛上市，只有極少數車型有。另外一部分就是智能，所謂智能就是自動駕駛或輔助駕駛，這兩個功能是當前主要的發展趨勢。現在年輕消費者非常看重這兩個功能，具有該功能的車型也比較熱銷，未來，汽車會像智能手機一樣全部聯網，長城汽車現在先走一步，確實是走到這個行業的前面，這對長城汽車的銷量也將起到一定的推動作用”。

    在俄已累計15個月位居中國品牌銷量第一

    在全球化戰略的持續推進下，長城汽車的海外市場發展進入快速增長階段。2月，長城汽車海外銷售新車9786輛，同比增長226%，1-2月累計銷售超2萬輛，達20，58輛，同比增長179%。在俄羅斯市場，長城汽車2月銷售2158輛，同比增長77%，1-2月累計銷售3725輛，同比增長52%。

    長城汽車相關負責人告訴記者，自哈弗F7在圖拉工廠下線至今，公司產品深受當地用戶喜愛，截至目前在俄已累計15個月位居中國品牌銷量第一。

    在長城汽車全球化發展另一重要戰略市場，2月9日，長城汽車正式面向泰國市場發布GWM品牌，推出第三代哈弗H6和歐拉好貓兩款車型，并計劃在今年內推出哈弗和歐拉品牌的另外兩款車型。在中東地區，2月，長城炮正式在巴林上市。目前，長城炮已在四大洲八國上市。

    中國汽車流通協會專家委員會委員顏景輝在接受《證券日報》記者采訪時談道：“長城汽車較早布局海外市場，應該算自主品牌開發海外市場中的先驅企業，有一定的市場積淀。長城汽車在俄羅斯的銷量表現，說明長城汽車的產品比較符合當地的消費特點。下一步自主品牌都應該逐步拓展出口的地域范圍。

    “另外，對于長城汽車來說，海外銷售還應注重售后服務的布局。售后服務是持續拓展海外市場、提高銷量和市場占有率的一個重要基礎。過去來看，長城汽車在這方面有一定的考慮，但從布局和服務能力來看，還有提升的空間。”顏景輝說道。

    長城汽車表示，在智能化、新能源、全球化戰略的加速推進下，公司未來持續提升品牌力和產品力，并將國內市場的優勢經驗拓展至海外市場，不斷激發全球市場活力，加速向全球化科技出行公司轉型。

（編輯 喬川川）