3月18日，順豐控股發布2020年財報。報告期內，公司實現總營收1539.87億元，同比增長37.25%，遠高于17.3%的行業增長率；凈利潤73.26億元，同比增長26.39%；扣除非經常性損益后凈利潤61.32億元，同比增長45.74%。

    業績高增長的同時，順豐控股在資本市場“攻城略地”：一方面，投資嘉里物流布局海外市場；另一方面，通過數百億再融資加碼自身網絡的升級建設。2020年度，公司在科技方面的投入達到42.73億元，同比增長16.49%，投向包括AI、物聯網、機器學習、智慧物流地圖等領域。據財報透露，這一高投入力度在2021年仍將繼續。

    “三網合一”推動業績逆勢增長

    2020年一場突如其來的疫情，給快遞物流公司帶來了新的風口。作為眾多明星基金經理的重倉股，順豐控股迎來了逾700位投資者調研，其中包括富國基金、博時基金、易方達基金、淡水泉投資、高瓴資本、淡馬錫、Blackrock等眾多機構。

    公司高管在機構交流中透露，在疫情促進線上化滲透率快速提升的背景下，快遞業迎來高速發展，成為順豐控股2020年業績高增長的重要動力。這一趨勢也逐步影響各行業客戶對柔性供應鏈的快速響應需求，凸顯了國際化產業鏈布局的重要性，這些都是公司未來將面臨的重大機遇。

    “天網+地網+信息網”三網合一，被認為是順豐控股網絡控制力強、穩定性高的核心競爭力體現。根據財報，正是“三網合一”的能力保證了順豐控股在疫情發生時的逆勢增長，其中2020年第一季度公司業務量同比增長超過77%。2020年全年，順豐控股實現件量同比增長68.46%，遠超31.2%的行業整體增速，市占率提升至9.76%，較上年提升2.15個百分點。

    數百億再融資蓄力“科技升級”

    目前，快遞物流行業的競爭已從早期的“價格戰”，升級為“網絡戰”和“科技戰”。面對新競爭，順豐控股在積極籌備“彈藥”。

    公司此前公告計劃發債200億元、定增220億元。其中，發債額度主要用于支撐嘉里物流股權投資的資金需要，以共同建立以亞洲為基地的全球領先物流平臺；定增募資主要用于天網、地網的全面升級及數智化供應鏈系統建設項目。

    梳理財報，不難發現“科技投入”這一關鍵詞。2020年度，公司的科技投入金額達到42.73億元，比上年增長16.49%。截至2020年底，順豐控股擁有10個樞紐級中轉場，39個航空、鐵路站點（不含與中轉場共用場地的站點），147個片區中轉場（不含快運及順心中轉場），其中121個中轉場已投入使用全自動分揀設備。

    耐心培育新業務成為新引擎

    面向2021年，順豐控股表示將持續加強科技研發，聚焦大數據、人工智能、云技術能力提升，推進科技應用落地，助力數智化、精細化經營。而錨定科技投資的長期戰略也是在為新業務的后續盈利蓄力。

    財報中一個關鍵細節是：2020年，順豐控股快運、冷運及醫藥、同城、國際等新業務板塊高速增長，最近3年（2018年至2020年）營收的復合增長率達64.5%，占總營業收入比例進一步提升至28.24%，成為公司業務新的增長引擎。

    公司此前在接受機構調研時透露：“2020年新業務快速發展的背后可以看出，很多品牌商需要具備全鏈全渠道能力的多元化物流合作伙伴來提供一站式服務。我們也看到越來越多的同行開始走進綜合供應鏈服務領域，順豐的戰略布局無疑是走在了前列，快運、冷運均已做到第一，存在一定先發優勢。同時，快運、冷運、國際、同城、供應鏈等對應的賽道市場空間巨大，集中度相對較低，具有較大拓展空間。我們對新業務的發展目標是市占率提升和收入高速增長，可采取積極的定價策略，不一定馬上釋放利潤，我們有足夠的耐心和時間把新業務培育得更好。”