本報記者 矯月

    7月27日，華培動力發布《關于參與設立股權投資基金的進展公告》稱，公司出資5000萬元參與投資的長三角（合肥）數字經濟股權投資基金合伙企業（有限合伙）（以下簡稱“長三角基金”）近日完成了工商設立登記手續，并取得了合肥市市場監督管理局頒發的營業執照。

    華培動力相關負責人向《證券日報》記者表示：“近年來，公司明確了‘積極擁抱汽車智能化、電動化’的戰略發展方向。此次出資參與長三角基金，主要是為了加強與智能制造、汽車電子及智能網聯等產業鏈的協同連接，同時，基金投資方向將以長三角區域智能制造、汽車電子及智能網聯等產業為主。”

    公開資料顯示，長三角基金由安徽國控資本有限公司與上海固信投資控股有限公司共同發起設立，基金目標規模15億元。長三角基金設立及募集是搶抓長三角一體化發展國家戰略機遇的重大實踐，著力打造數字經濟這一高質量發展新引擎，致力于成為推動長三角區域的數字經濟發展、價值提升的資本投資平臺、資源整合平臺。

    據華培動力2020年年報顯示，該公司明確了“積極擁抱汽車智能化、電動化”的戰略發展方向，借助外延式收購產品線，布局汽車傳感器領域壓力傳感器及溫度傳感器等，邁出了轉型升級的第一步。

    資料顯示，無錫盛邁克是全球商用車尾氣排放系統龍頭企業博世（BOSCH）商用車后處理系統壓力傳感器的國內首家供應商，并獲得其他多個博世產品的項目定點。同時，無錫盛邁克也參與了博世（BOSCH）氫能源系統多個傳感器的產品研發。6月9日，華培動力發布公告完成了對無錫盛邁克第2期18%的股權收購。

    有券商人士對記者稱：“公司在新能源、制動系統等領域有定點收獲。充足的產能與新增訂單將為公司業績增長提供強勁動力。”

    該券商人士表示：“隨著汽車自動駕駛的深入，智能傳感器對于汽車智能化的重要性日益突出。因此，智能傳感器將迎來一輪應用爆發，相關產業鏈或已進入增長空間。”

    值得一提的是，在燃料電池領域，華培動力與控股股東共同出資設立的華澗新能源依托集團公司在高端材料研發和材料成型方面的核心競爭力，正在開發一系列用于燃料電池系統的空氣壓縮機產品，其開發的燃料電池空壓機具備了高壓比大流量的氣動性能、無油空氣軸承、高端材料成型、自主化生產研發等燃料電池空壓機的領先優勢。

    “華澗新能源正在按車規級要求推進各項性能和耐久實驗。同時啟動第二代空壓機技術的預研工作，以便進一步降低空壓機的能耗。”上述華培動力相關負責人表示：“在燃料電池領域，公司子公司無錫盛邁克近年來重點布局氫燃料電池系統、商用車尾氣后處理系統、流量控制系統等戰略項目，并同時與博世在氫壓力傳感器、冷卻壓力傳感器、溫度傳感器等項目展開同步研發。”

（編輯 崔漫 白寶玉）