12月28日清晨7點半，湖北荊門鳳凰湖畔，格林美的數百名員工早起植樹，以紀念公司成立20周年。“趕緊搞完，回去老板發大獎。”有員工揮著鐵鍬笑著鼓動大家。

    這不是開玩笑。10臺比亞迪“漢”已經擺放在公司辦公樓前的停車坪上，這是獎勵給公司2021年度領軍人才的。“還有更大的獎，20年功勛人物，獎金更豐厚！”一位員工向拍照的記者介紹。

    “20年低碳再起航！”格林美董事長許開華對上證報記者表示，20年來，在城市礦山和新能源材料兩條賽道上，格林美有幸跑到了全球領先，關鍵是人才，事情做好了，就應該重獎。

    許開華說，未來，格林美要繼續扎根這兩條賽道，“雙碳時代是我們的遠大前程，美麗中國是我們的偉大夢想。煮一壺雙碳酒，開懷暢飲，從循環站一路喝到碳中和站。”

    深挖“城市礦山”20年

    格林美是以循環經濟起家的。

    2001年12月28日，在深圳桃花源，許開華和王敏、周波等一起成立了格林美（GreenEco-manufacture），名字的意思是綠色、生態、制造，寄托著“打造綠色產業、改善生存環境”的夢想。

    “消除污染、再造資源，最開始就是這個想法。”許開華向記者介紹，當時他從中南大學到日本學習，巨大的差距讓他坐不住。

    真正走上正軌是兩年后，2003年，格林美正式把“開采城市礦山”定義為商業模式，并把目標鎖定為鎳和鈷。當年，公司打出了“發展循環技術，拯救有限資源”的標語。

    從回收小電池開始，到回收電子廢棄物，到回收報廢汽車，到回收鈷鎳鎢戰略資源，再到回收動力電池與動力電池材料再制造，格林美步步為營地構建了“回收箱—回收超市—集散大市場—低碳循環工廠—城市礦山產業園”等多層次開采城市礦山的模式。

    據統計，公司2020年回收產鈷5000噸，回收產鎳10000噸，回收產鎢4000噸，相當于年開采原礦500萬噸。2010年至2020年，格林美共循環再生鈷資源3.6萬噸，相當于開采了1336萬噸原鈷礦。

    “原來他們說我是丐幫幫主，撿破爛的，現在我成了礦老板，而且這個礦很大，永遠開采不完！”許開華開玩笑說。

    據介紹，格林美已在全國11個省市建設16個先進循環園區，每年回收處理的電子廢棄物占國內報廢總量的10%以上，回收處理的廢舊電池占國內報廢總量的10%以上。

    新材料“新”在循環

    毋庸諱言，簡單的回收拆解是很難掙錢的，增加產品的附加值才是最優出路。

    2013年，機緣巧合下，格林美收購了江蘇凱立克，正式進入三元前驅體材料業務。“凱立克本來是我們客戶，他們遇到困難，我們幫一把，沒想到就此打入這么一個萬億級別的大產業。”許開華介紹。

    當然，對鎳鈷材料的深度理解，以及持續的研發投入，是格林美在三元材料領域立足和發展的根本。據統計，過去10年，格林美先后投資35億元，投資額占到同期公司總利潤的82%。

    “我們城市礦山回收的鎳鈷鋰，就是新材料的原材料，形成一個循環。”許開華說，循環再造是格林美的一個標簽。2020年，格林美“城市廢舊電池回收利用創新模式”獲得“保爾森可持續發展獎——綠色創新類別”大獎。

    “綠色是國際市場的通行證。”許開華說，格林美被評為國家級綠色工廠，產品得到蘋果、三星等國際知名公司的認可和青睞。

    許開華介紹，過去5年，格林美累計投資20億元以上，實施所有園區的綠色大轉型，全部達到綠色工廠要求，已經有6個園區被授予國家綠色工廠。

    統計表明，2016年至2021年11月，格林美累計生產了三元前驅體27.93萬噸，裝配了約279.3萬輛三元新能源車，占同期全球三元新能源車的17%，穩居全球第二。

    定向大循環助力減碳

    今年8月，在公司遠景目標規劃中，格林美提出：在2030年率先實現碳中和。

    “循環產業是實現碳中和的一條重要路徑。”許開華對記者說，一方面，僅依靠開采自然資源，已經不可能支撐新能源產業的快速發展；另一方面，定向循環模式為公司實現碳中和提供了機遇。

    據介紹，按照目前主流機構的預測，2030年全球新能源動力電池總產量將超過3000GWh，新能源汽車產量將達到3000萬輛以上，非洲的鈷以及印尼等東南亞國家的鎳根本無法滿足如此巨量的需求。

    “必須對鈷鎳等資源完全回收。”許開華說，走鈷鎳資源自然開采與循環利用的雙輪驅動之路，才是最終解決世界新能源對鈷鎳資源戰略需求的出路。

    據了解，除了傳統的回收鎳和鈷，格林美的鋰回收產線已建成并試生產。“碳酸鋰的產能規模暫時還不大，未來肯定要做大。”許開華表示。

    另外，政策力推的生產者責任制，為定向循環模式提供了機遇。簡單說，一家電池廠生產的電池，必須回收再利用，進行全生命周期管理。

    今年8月，格林美與億緯鋰能簽署了10000噸回收鎳產品定向循環合作備忘錄。根據協議，億緯鋰能將報廢的含鎳動力電池以及電池廢料供應給格林美，格林美將回收鎳產品供應給億緯鋰能。格林美承諾，自2024年起10年內向億緯鋰能每年供應1萬噸以上的回收產出鎳產品。

    “未來10年，我們將積極推進以定向循環模式發展LCO（鈷酸鋰）與三元正極材料，建立與全球車廠和電池廠的定向循環合作關系。”許開華說，格林美將在全球范圍布局動力電池回收工廠，為全球新能源汽車綠色化和鎳鈷鋰資源保障服務。

    據統計，過去的20年里，格林美通過回收電子廢棄物、電池，拆解報廢汽車，回收利用鈷、鎳、錳、鋁等金屬，相當于累計碳減排261萬余噸、人工造林2.6億余株。