本報記者 張文娟

    3月4日，明泰鋁業發布公告稱，公司于2023年3月3日收到上海證券交易所（以下簡稱“上交所”）出具的《關于受理河南明泰鋁業股份有限公司滬市主板上市公司發行證券申請的通知》，上交所對公司報送的發行證券的募集說明書及相關申請文件進行了核對，認為申請文件齊備，符合法定形式，決定予以受理并依法進行審核。

    據同日披露的募集說明書（申報稿），明泰鋁業此次發行股份擬募集資金總額不超過20億元，扣除發行費用后，用于投資年產25萬噸新能源電池材料項目。該項目主要產品為新能源電池用鋁箔和鋁板帶產品，其中鋁塑膜2萬噸、電池箔12萬噸、精切電池箔1.5萬噸、電池pack包用板4.5萬噸、電池水冷板5萬噸。

    明泰鋁業是國內鋁壓延加工及再生鋁保級應用的龍頭企業。自成立以來，公司一直致力于鋁板帶箔相關產品的生產和銷售，相關產品的加工量和銷售量持續增長，在傳統鋁加工產品領域已經具有一定的優勢。但近年來隨著新能源汽車和汽車輕量化的發展，下游市場對鋰電池用鋁等產品的需求逐步增長，公司現有的裝備已經投產多年，技術水平不能完全滿足市場對鋁板帶產品提出的更高標準和更高質量的要求。

    明泰鋁業表示，通過實施本次募投項目，引進國內外先進的生產設備和技術，提升公司的生產裝備水平，并結合公司在鋁加工領域積累的豐富經驗，進一步調整鋁板帶箔產品結構，擴大高端產品的產能，抓住下游行業的發展契機，實現公司產品的轉型升級，生產出更豐富的產品種類，占領更多新興市場份額。

    明泰鋁業本次募投項目所生產的鋰電池用鋁箔、鋁塑膜、水冷板等主要應用于新能源汽車動力電池、消費電子產品電池、儲能用電池等領域。據該公司在募集說明書中披露的數據，目前我國已成為電池行業最大的生產國和消費國，預計到2025年，國內鋰電池的需求量將達到530GWh，2025年鋰電池集流體將消耗電池鋁箔37萬噸，軟包鋰電池鋁塑膜將消耗鋁箔15萬噸，2025年新能源汽車市場鋁板產品需求量將達到55萬噸。

    “目前市場上鋰電池用電池箔、鋁塑膜箔加工費在1.5萬元/噸左右，水冷板、pack包在1萬元/噸，顯著高于傳統的鋁加工產品4000元/噸的水平。”西藏錦繡商品交易所有色金屬行業分析師張玉云在接受《證券日報》記者采訪時表示：“在下游市場需求旺盛的背景下，隨著公司汽車與新能源電池用高附加值鋁產品產能逐步釋放，未來將有效拉升明泰鋁業的盈利水平。”

    深圳方略產業咨詢有限公司和合伙人方中偉亦分析認為：“從公司歷年披露的公開資料看，主要得益于汽車及鋰電池用中高端鋁加工產品占比提升，明泰鋁業單噸產品毛利水平由2012年的不足800元/噸已提升至2022年上半年的近3000元/噸。隨著公司各募投項目的實施，未來明泰鋁業在新能源領域布局將再度完善，產能和產品結構將進一步優化，盈利水平也將進一步得到提升。”

    “目前明泰鋁業擁有68萬噸再生鋁以及其子公司義瑞新材70萬噸再生鋁項目。相較于傳統鋁錠，再生鋁不僅節能環保，更具備顯著的成本優勢，隨著再生鋁規模的擴大，包括新能源產品在內，明泰鋁業的整個鋁加工產品板塊的原材料成本有望進一步降低，公司的未來具有較好的成長性。”公瑾企業管理咨詢有限公司合伙人曹炎炎向記者表示。

（編輯 張偉 孫倩）