同力股份沖刺精選層日前收到首輪問詢，涉及業績增長可持續性、產能利用率異常、關聯交易、募投項目合理性等方面的問題。

    公司此次擬向不特定合格投資者公開發行人民幣普通股不超過7100萬股，募集資金主要用于非公路自卸車及全路面礦用車制造基地建設項目、工程運輸機械技術中心項目以及補充流動資金。

    工程機械新興產品

    同力股份主營業務為各類礦山開采及大型工程物料運輸所需的非公路寬體自卸車、坑道車、灑水車等整車的研發、制造、銷售和服務。公司首創非公路寬體自卸車設計規范及標準，是國內第一批研發、生產非公路寬體自卸車的專業化企業。

    非公路寬體自卸車是一種結合了公路重卡和工程機械技術基礎進行系統設計制造的自卸車，一般采用栓接式車架，有效載荷為20t-80t之間，屬于我國工程機械行業的新興產品。

    分析人士指出，隨著基礎設施投資的增長，促進工程機械行業快速發展。尤其是在露天煤礦、金屬礦、建材礦、水利水電工程領域，露天開采技術與裝備不斷發展，為非公路寬體自卸車行業創造了巨大市場需求。

    根據中國工程機械工業協會公布的數據，2017年-2019年，我國非公路自卸車（含非公路寬體自卸車、非公路礦用自卸車）銷售規模分別為5251臺、6890臺、9041臺。

    受益于行業高景氣，2017年至2019年，同力股份分別實現營業收入11.11億元、20.04億元、25.38億元；歸母凈利潤分別為7123.78萬元、1.54億元、2.41億元；毛利率分別為21.98%、20.44%、21.71%。

    2016年3月發布的能源技術革命創新行動計劃指出，2030年實現智能化開采，重點煤礦區基本實現工作面無人化、順槽集中控制。行業人士指出，無人駕駛礦用卡車是智慧礦山的重要部分，可以解決礦區的自動運輸問題。

    同力股份介紹，公司已經具備非公路運輸車輛無人駕駛全系統的設計能力，包括整車線控化基礎平臺的設計和生產、傳感器感知、數據計算和決策、控制執行系統信息管理等專業能力，已推出可實際運營的非公路無人駕駛自卸車的成組樣車。其中，線控基礎車已經向數家無人駕駛企業供貨。

    市場前景廣闊

    《煤礦安全生產“十三五”規劃》提出，要積極發展大型高效集約化礦井和大型露天煤礦。我國煤炭露天開采占比提升空間較大，為非公路自卸車提供了廣闊的市場前景。

    招股書顯示，公司此次募集資金將主要用于非公路自卸車及全路面礦用車制造基地建設項目、工程運輸機械技術中心項目以及補充流動資金。其中，非公路自卸車及全路面礦用車制造基地建設項目總投資為6.05億元。

    同力股份表示，隨著業務的擴張，公司的生產能力已無法滿足市場和公司發展的需求。公司擬建設非公路自卸車及全路面礦用車制造基地，采用智能化生產裝備，通過關鍵技術自主創新和資源的整合，建成業內先進的非公路用車制造基地。

    非公路自卸車項目主要產品為非公路寬體自卸車TL87、TL88系列和全路面礦用車TL110系列，建成后將大幅提升公司生產規模及生產效益。其中，非公路自卸車TL87系列年產量達3000臺，非公路自卸車TL88系列年產量達3000臺，全路面礦用車TL110系列年產量達500臺。

    行業競爭加劇

    在首輪問詢中，公司業績增長的可持續性受到全國股轉公司的重點關注。報告期內，公司營業收入復合增長率為51.14%，凈利潤復合增長率為77.16%，非公路寬體自卸車收入占各期主營業務收入比例為90%左右。

    全國股轉公司要求公司結合煤炭等下游行業開采量變動情況、主要競爭對手同類產品生產銷售情況，說明公司業績變動的合理性、真實性；補充披露公司報告期后的銷售及在手訂單情況；結合煤炭行業等下游行業周期性特征、下游行業發展及需求變動趨勢、主要客戶行業和地域分布情況、公司境內外市場開拓能力等，說明下游行業周期性特征對公司未來經營發展的影響、公司應對措施及有效性。

    行業競爭加劇對公司業績增長影響方面，全國股轉公司要求公司結合國外知名礦山機械制造商、國內大型機械制造商、公司主要銷售區域的主要工程機械類企業向非公路寬體自卸車領域滲透情況，說明公司是否存在與上述企業直接競爭的情形，公司與上述企業在技術積累、資金實力、品牌影響、銷售渠道、售后服務、經營模式、定價方式等方面的競爭優劣勢比較情況。