本報記者 李亞男

    一堆粉末在被快速壓制成形后，經過燒制就可以變成一個個直徑1厘米至10厘米的精密零部件，這種粉末冶金零部件近年來成了備受市場熱捧的“香餑餑”。

    “產品一致性好，效率高，應用范圍廣，粉末冶金零部件的優點顯而易見。”在海昌新材的新廠房里，公司董事長周光榮拿著剛壓制好的粉末冶金零部件向《證券日報》記者介紹，“我們粉末冶金零部件的產品有‘獨家配方’，在各環節節省成本，生產高質量的高端產品，向國際公司供貨，海昌新材的產品毛利率可達40%以上。”

    從技術到銷售

    在粉末冶金領域扎下根

    周光榮在2001年創業成立了海昌新材，公司主要向電動工具、汽車、辦公設備、家電等領域的客戶批量生產銷售定制化的粉末冶金零部件。目前可生產包括齒輪、軸承、結構件、齒輪箱、鏈輪、轉子、偏心凸輪、擺臂等在內的1500余種粉末冶金零部件。

    “大學我學的就是機械制造，畢業之后直接進入了揚州一家做粉末冶金的外資企業，算是正式入行，到現在已經有27年了。”周光榮笑言，“所以我對做粉末冶金零部件還是很有自信的。”

    “做了4年半的技術后，我就去做了銷售。”周光榮并不諱言自己技術轉銷售的經歷，“當時想要多接觸，多學習，進一步提升自己。在這個過程中，我對粉末冶金產業也有了更深的理解。”

    促使周光榮創立海昌新材的契機是在2000年，彼時摩托車市場十分火爆，摩托車發動機里面的一個換擋部件以及升降部件，必須要粉末冶金技術來做。“國內做這方面的企業很少，當時是供不應求的。”周光榮告訴《證券日報》記者，“其實技術并不復雜，就是需要一些小技巧，我琢磨著成本才兩元，市場價19元，市場供應缺口很大，我就想要試試看。”

    大膽嘗試讓周光榮嘗到了創業成功的滋味。后因各地區推出限制摩托車的政策，周光榮果斷進行轉型，做起了電動工具零部件生產，一做就是二十年，從此在粉末冶金領域扎下了根。

    20年前，粉末冶金市場的競爭并不激烈，在供應商匱乏的情況下，國外優質客戶主動找到海昌新材談合作，海昌新材抓住機會，成功進入國際電動工具巨頭的供應商體系。隨后，憑借可靠的產品質量，海昌新材不僅獲得了客戶的進一步認可，還得到了客戶的主動幫助，快速成長了起來。

    截至目前，海昌新材電動工具零部件的營業收入占公司主營業務收入的比例超90%。

    “我們做的都是高端電動工具零部件，大部分客戶是國外電動工具行業的巨頭公司。”周光榮表示。海昌新材目前的產品出口占比超七成。2020年年報顯示，公司第一大客戶為史丹利百得，同時也與博世集團、創科實業、牧田等國際著名電動工具制造企業建立了長期穩定的業務合作關系。

    “截至2020年末，據協會統計，公司粉末冶金零部件銷售規模排在行業前10名，具有領先優勢，特別是在電動工具粉末冶金零部件領域，公司排名長期穩居全國前兩位。”周光榮自信滿滿地說。

    “工藝都一樣，海昌新材的產品能做到前列，主要還是因為我們擁有核心技術和獨家配方。”周光榮說，“粉末冶金產品的生產除了模具的設計外，粉末的配比也是很重要的。”

    成本管控“省”出高毛利

    擴產能還要產品差異化

    “客戶的訂單是持續不斷的，現在是訂單追著我們跑。”周光榮笑著告訴記者，在海昌新材的新廠房內，機器都在高速運轉，一臺機器1分鐘可以完成7個至8個零部件的壓制。“粉末以模具壓制的形式生產，一致性會非常好。一臺機器一天就可以成型8000個至10000個零部件，是傳統鑄造方式的上百倍。”

    據周光榮介紹，客戶給公司提供零部件圖紙后，由公司的技術開發部門設計出模具圖紙、材料配比，之后再進行壓制試產。

    “材料的配方是其中一大關鍵，此外，模具的設計也十分重要，復雜的零部件工序甚至能達到20道。而一個好的工程師，可以把一個復雜的零件設計出簡單的模具結構。”周光榮表示。

    記者了解到，海昌新材一直奉行“成本領先戰略”，公司長期以來成本管控較為嚴格，從產品設計到生產制造及銷售，節約成本費用的理念一直貫穿始終。數據顯示，海昌新材近幾年的毛利率一直保持在40%以上。

    “我們總是能買到性價比較高的東西。”周光榮笑言，“為什么我們的利潤遠遠高于別人，實際上我們的成本節約理念在產品開發階段就有所體現了。工程師用軟件模擬零件，發現設計過程中的薄弱點，然后再修改，這樣可以避免掉90%的不良。”

    周光榮在采訪中透露，今后5年，海昌新材的發展戰略將逐步調整為“差異化戰略”，首要戰略目標就是獨樹一幟的產品個性化解決方案及服務，全面領先對手的產品質量。

    值得一提的是，2020年，海昌新材推出了每10股轉增9股，派發現金紅利7.5元的高分紅方案，分紅總額達6000萬元，幾乎拿出了2020年一整年的利潤。周光榮告訴記者，“上市首年做這個高分紅方案，主要是想回報投資者，公司的造血功能還是很強大的，也希望能給廣大投資者實實在在優厚的回報。”

    “海昌新材已經過了‘饑不擇食’的階段。”周光榮感慨道，“現在海昌新材可以有選擇、有方向地進行發展。”

    “公司創立初期，其實我并沒有什么宏大的目標。”周光榮坦言，“堅持做這行，不僅僅是因為熱愛，還因為看好粉末冶金的前景，這是一個穩定長期向好的產業。沉淀了20年，現在等來了厚積薄發的新時期。”

    《證券日報》記者了解到，海昌新材新廠區已部分投入使用。此外，公司通過新設全資子公司江蘇揚州海榮粉末冶金有限公司，擬購買40畝國有土地使用權用于建設“新建粉末冶金制品項目”，項目建成后生產能力能夠達到年產6000噸粉末冶金零部件。

    “公司未來仍以電動工具零部件產品為主，同時在汽車零部件領域，公司也會有新的發展動作，目前正考慮向新能源汽車發動機零部件方面發展。”周光榮告訴記者。

    “自動化也是未來5年要持續投入的，目前，海昌新材的自動化水平僅有30%，明年我們爭取達到90%，現在也在計劃做全國第一個粉末冶金制造的智能工廠。”周光榮信心十足地說。