■本報記者 于德良

    火爆的區塊鏈與中國迅速發展的資產證券化（ABS）市場“連接”，將會擦出怎樣的火花？

    在近日召開的2018全球鏈界科技發展大會上，業內人士圍繞區塊鏈現狀與未來發展進行了深度探討。有專家認為，區塊鏈技術在中國資產證券化市場中的應用存在巨大潛力，資產證券化市場是區塊鏈天然適合的應用領域，兩者的契合度非常高。

    祺鯤科技CEO朱紹康認為，任何技術落地都需要給行業帶來新的價值。用新技術做原來做不到的事情并產生商業價值，這才叫技術落地，區塊鏈也一樣。而祺鯤科技在做的事情就是用區塊鏈技術促進資產和資金之間的交易，將企業資產數字化并使之證券化（ABDS），建立多層級的資本市場，用區塊鏈技術打包資產上鏈，為現金流穩定的企業開辟創新融資方式，增加融資渠道。

    朱紹康表示，在任何一個國家，與金融相關的業務都逃不過監管，在主流金融市場要想做上萬億元的生意、中間賺點利差，都要擁抱監管，而不是挑戰監管。所以技術的應用要帶來價值，金融市場應用要跟監管相結合。

    自2014年底，我國ABS備案制實施以來，資產證券化在全面監管和創新發展相結合中持續快速發展。《證券日報》記者根據Wind數據統計，去年券商共承銷ABS項目2693只，同比增加682只；總承銷金額為12661.74億元，同比增長85.63%。CNABS統計顯示，今年上半年共有283單產品已獲通過，進入發行期。

    “資產證券化說白了就是次級債，但中國的ABS目前卻不是真正意義上的ABS，ABS是以資產支撐的證券化，而在中國發行ABS卻不看資產本身，第一先看擔保公司，第二看主體資質，而資產質量到底怎么樣沒人關心。”朱紹康表示，本質上，中國的ABS市場變成企業的主體信用債，而不是真正通過資產來發債。

    會上，朱紹康分享了祺鯤科技利用區塊鏈結合大數據、云計算、物聯網等技術手段，真正穿透資產本身，讓資產憑借自身的質量去獲得評級、獲得資金的做法。

    以車貸ABS場景為例，祺鯤科技運用區塊鏈技術，相互佐證，交叉驗證，穿透車貸底層資產，實現為數據增信。通過這些技術手段幫助汽車金融公司在市場上獲取持續穩定的低成本資金，極大程度地降低其融資門檻。

    在融資過程當中，資產方通過使用祺鯤科技的封閉的移動終端，實行項目數據采集和錄入，同時通過聯盟鏈連接多個公權力數據庫，從而可以驗證人、車的真實性，進一步實現數據增信，并簽訂電子合同，該合同經最高法院備案，具有法律效力。隨著數據庫的不斷完善，資產可信度也愈來愈強，小型金融公司也能發行更高等級的ABS。祺鯤科技為車貸公司所做的ABS，采用動態資產包，實現持續性資金流入中小型汽車金融公司。

    “從長遠角度來看，資產數字化將會是大趨勢。因為資產流通最便捷的方式就是將資產數字化，并通過技術手段來減少資源浪費和降低成本。”朱紹康表示。