■本報記者 莫遲 實習生 王珂

    上周，國家電網公司發布了2018年電源項目第二次物資招標采購招標公告，此次招標充電樁數量總計11615套，功率總計74.16萬千瓦。此前，中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟披露數據顯示，2018年2月份，公共類充電樁增量近1.9萬個，同比增長61.5%，截至2月份，公共類充電樁總量已達24.4萬個。

    對此，業內人士表示，通過數據對比發現，此次國網招標充電樁總功率位居歷史第二，僅次于2015年第三批招標總功率；招標充電樁數量更是創下歷史新高。盡管今年以來國內公共充電設施總量、增速均有顯著提升，然而在新能源車爆發式增長的大環境下，當前較高的車樁比仍然無法充分滿足市場需求，結合國家能源局《2018年能源工作指導意見》中提到2018年內計劃建成公共類充電樁10萬個，以及國家發改委《電動汽車充電基礎設施發展指南（2015-2020年）》規劃2020年車樁比接近1：1的要求來，未來我國充電樁市場前景依然廣闊，相關主題投資機會值得關注。

    A股市場表現方面，上周充電樁板塊迎來全面上漲，《證券日報》市場研究中心根據同花順數據統計發現，板塊中54只個股期間實現上漲，占可交易個股比例接近九成，陽光電源、捷捷微電、英可瑞、英威騰、南京聚隆等個股表現較為亮眼。

    從資金流向來看，上周充電樁板塊大單資金表現活躍，板塊中28只個股共計實現3.83億元大單資金凈流入，其中，中天科技（9005.48萬元）、陽光電源（6711.32萬元）、天通股份（4197.56萬元）、英威騰（3930.83萬元）、中恒電氣（1696.75萬元）、中電鑫龍（1427.72萬元）、北巴傳媒（1180.3萬元）等7只個股吸金能力最為凸顯，期間均受到1000萬元以上大單資金搶籌，上周吸金共計2.81億元。

    分析人士指出，除市場需求不斷增加以外，國家對新能源汽車的補貼政策也逐步由購置環節向充電樁建設、運營環節傾斜，或將顯著提升相關企業盈利水平。從業績上看，目前共有12家充電樁行業上市公司披露了2017年年報且報告期內凈利潤實現同比增長，其中，英威騰2017年凈利潤實現同比翻番，此外，還有22家公司已披露2017年年報業績預告，并實現業績預喜，南洋股份、龍星化工、金冠電氣、國電南瑞、陽光電源等5家公司均預計2017年凈利潤同比增長100%及以上。