本報記者 趙子強

    7月15日，三大指數震蕩回落，北向資金凈賣出超89億元，A股成交額繼續保持在萬億元之上。申萬一級僅汽車行業上漲。震蕩回落后市場將如何演繹？

    截至收盤，上證指數跌1.64%報3228.06點，深證成指跌1.52%報12411.01點，創業板指跌2.08%報2760.50點；兩市合計成交額達10881.17億元，北向資金凈賣出89.31億元。總體來看，兩市個股漲少跌多，交易的4826只個股中上漲股1010只。

    漲停方面，有65只個股漲停，其中，有14只漲停股，股價已連續上漲超過4個交易日。跌停方面，有58只個股跌停。從行業角度看，汽車行業漲停個股數量居首，達到12只，緊隨其后的是機械設備和電力設備，漲停股數分別為9只和7只。

    表：連續上漲5天且今日收盤漲停股一覽

    制表：趙子強

    從申萬一級行業看，31類行業中，僅有汽車1類上漲，漲幅為1.42%；跌幅最大的是房地產行業，跌幅達4.67%。

    對于今日市場的震蕩回落，融智投資基金經理夏風光表示，當前A股更多的還是上升后的技術修復和底部區間的再次確認。目前困擾市場的主要因素有二：一是房地產銷售回暖，但增速同比仍然大幅下滑，爛尾事件已經引發市場擔憂。二是海外衰退預期急劇升溫，且對7月份美聯儲加息預期已達100個基點。中概和港股的走勢已經不同程度的反應，并影響到北上資金。這兩大因素的后續演進會影響到A股市場何時企穩。因為就業和經濟的壓力猶存，所以在政策層面上仍然會全力穩增長，預計房地產調控政策會進一步的調整和優化。由于去年下半年的低基數，數據上恢復增長難度不大，重點在于房企債務違約問題的解決。海外市場方面，加息最劇烈的階段即將過去，衰退預期的進一步發酵，很可能會縮短整個加息周期。明年年初乃至今年年底，降息預期可能就會抬頭。所以，在三季度市場可能還是一個磨底階段，等待數據的好轉和預期的變化。

    鉅融資產投資總監王雷表示，展望下半年，股市仍有上行空間，核心邏輯是目前股市估值仍然偏低，在銀行間流動性泛濫、理財利率不斷下行背景下權益市場投資性價比突出，疊加政策積極維穩，股市整體好于上半年。

    對于后市表現與操作，壁虎資本基金經理張小東表示，7月15日國內公布了第二季度GDP增長0.4%，而要想達到全年5.5%，未來三四季度的GDP將需8%與9%的增長，有較大壓力。但我們認為整體市場并不悲觀，受疫情影響經濟最差階段已過，短期控制好房地產貸款風險，拐點可期，時機或許就看相關的刺激政策出臺。

    翼虎投資總經理余定恒認為，謹慎樂觀的背景下，接下來的市場我們主要定調防御，以防守反擊心態靈活應對市場，配置方向主要圍繞九個關鍵字：低估值、強反轉來展開，以左打右，左側布局。

    建泓時代投資總監趙媛媛認為，本次調整或將再持續半月左右，8月后國內疫情減緩和歐美貨幣政策四季度轉鴿預期，A股將重拾升勢。在市場調整期間，建議關注低位股，尤其是和能源、中報超預期、新主題相關的低位股。8月市場明朗后，見機配置可選消費或參與新基建。

    祥鑫科技8連漲

    7月15日，祥鑫科技漲停，報53.19元，創出歷史最高收盤價，自7月6日以來，截至7月15日已連續8個交易日上漲，累計漲幅達66.22%。

    祥鑫科技近期接受投資者調研時稱，公司目前已向寧德時代、國軒高科、億緯鋰能、塔菲爾、孚能科技、欣旺達、遠景動力、巨灣技研、威睿（吉利汽車）、力神電池等知名廠商供應新能源汽車動力電池箱體上蓋、端板、托盤、液冷板、底護板等金屬結構。

    公開資料顯示，公司是專業從事精密沖壓模具和金屬結構件研發、生產和銷售的企業。公司始終堅持以精密沖壓模具為本，不斷提升模具的自動化和智能化水平，為汽車、通信、辦公及電子設備等行業客戶提供精密沖壓模具和金屬結構件。

    截至2022年07月15日，6個月以內共有4家機構對祥鑫科技的2022年度業績作出預測。預測2022年公司實現每股收益1.48元，較去年同比增長248.07%，預測2022年凈利潤2.27億元，較去年同比增長254.32%

    汽車行業領漲

    7月15日，汽車行業漲幅居首，達1.42%。行業230只交易中的個股，有109只上漲，其中，12只個股漲停。

    消息面，在7月15日上午舉行的國新辦發布會上，國家統計局新聞發言人、國民經濟綜合統計司司長付凌暉表示，今年以來，受到疫情沖擊，4月份工業生產有所下降，5月份由降轉升，6月份增速明顯加快。從工業產品產量和增加值的情況來看，我們看到6月份汽車行業的生產明顯回升。前期受疫情沖擊影響，長三角地區汽車行業的產業鏈受到了一定影響。但是從近期來看，隨著上海等地區的經濟在逐步恢復，汽車行業的生產增長加速，無論是從產量還是從增加值情況來看，都比上個月明顯加快，對于整個6月份工業生產的回升起到了重要作用。

    據中汽協7月11日發布的數據，2022年6月全國汽車產銷分別完成249.9萬輛和250.2萬輛，環比分別+29.8%和+34.4%，同比分別+28.2%和+23.8%。今年1-6月，汽車產銷分別完成1211.7萬輛和1205.7萬輛，累計同比分別-3.7%和-6.6%，較1-5月增速分別+5.9pct和+5.6pct。6月汽車產銷增速達二成以上，超市場預期；其中新能源汽車創歷史新高，同比增長近1.3倍；乘用車銷量同比增長超四成，景氣度遠好于商用車。

    山西證券認為，6月行業產銷增長超預期，主要因供給制約基本消除和消費刺激政策助力共振的結果。考慮到消費刺激政策或于四季度進一步發酵，全年行業產銷量有望上行至正增長，板塊在下半年或將迎來盈利與估值的雙升，故我們維持對行業“領先大市-A”的投資評級。我們重點推薦復蘇彈性較大的重卡和乘用車龍頭企業中國重汽、長城汽車，與電動智能化相關的細分零部件龍頭企業德賽西威、卡倍億。

（編輯 白寶玉）