本報記者 向炎濤 見習記者 許林艷

    7月5日，北汽藍谷發布了子公司2022年6月份產銷快報。根據公告，北汽新能源6月份單月汽車產量為1898輛，去年同期為318輛；單月銷量為3597輛，去年同期為1585輛。本年累計產量為6082輛，同比增長181.97%；累計銷量為1.70萬輛，同比增長144.43%。

    此外，多家新能源上市車企6月份的交付量都實現了高速增長。對于這一增長趨勢，乘聯會秘書長崔東樹對《證券日報》記者表示，“這背后的支撐因素主要是車企產業鏈的恢復以及汽油價格的上漲。”乘聯會也曾預計今年6月份新能源車零售近50萬輛，有可能創歷史新高。

    新能源車企6月份業績亮眼

    據上述數據，北汽藍谷子公司6月份單月產量同比上漲近500%，單月銷量同比增長126.94%。對于這一亮眼表現，北汽藍谷方面對《證券日報》記者表示，“今年上半年銷量增長標志著北汽藍谷高端智能化轉型、拓展對私市場的階段性成果已經顯現。未來，北汽藍谷將立足提升企業競爭力，堅持‘高質量發展’的戰略核心，繼續精進研發、制造、營銷和服務四大業務支撐體系。”截至目前，極狐汽車已在全國開業運營門店114家，計劃今年營銷店面將達到186家。

    此外，還有多家新能源上市車企公布了6月份汽車交付量報告。當月，理想汽車交付超1.30萬輛理想ONE，同比增長68.9%；同期，小鵬汽車交付了1.53萬輛智能電動車，同比增長133%，上半年累計交付6.90萬輛，同比增長124%。

    “6月份新能源汽車產銷量大幅增長，表明市場和消費者對于新能源汽車的認可度越來越高，這或將成為新能源汽車發展的一個‘里程碑’。”無錫數字經濟研究院執行院長吳琦告訴《證券日報》記者，“這與汽油價格持續高位運行有關，也和新能源汽車的充換電基礎設施完善以及客戶體驗提升相關。此外，也與近期以來政策支持和引導力度加大密切相關，汽車整體消費市場已經被全面激活。此次系列汽車消費刺激政策具有范圍廣、工具多、刺激力度大等特點，不同于以往僅能拉動A級及以下乘用車增長，這次對于汽車消費的拉動是全面的，包括全部自主品牌車型、全部合資主流車型、部分入門級豪車市場的需求都將得到激發，且需求潛力較大。”

    產業鏈上公司業績預喜

    新能源汽車銷量大幅上漲的同時，作為新能源汽車產業鏈中的重要一環，多家鋰電池企業上半年業績向好發展。

    7月5日，當升科技發布了2022年半年度業績預告。報告期內，公司預計實現歸母凈利潤9億至10億元，同比增長101.33%-123.70%。報告期內，公司鋰電正極材料新一代產品快速形成規模化應用，正極材料產品銷量同比大幅增長。正極材料是新能源汽車核心部件動力電池的關鍵材料，對動力電池的能量密度、循環壽命和倍率性能起到決定性作用。半年度業績預告公布后，7月5日當升科技股價漲幅超12%，收報104.96元/股。

    天華超凈歸母凈利潤也實現了超高幅度增長。2022年上半年公司實現歸母凈利潤33.50億元至36.50億元，同比上漲971.70%-1067.67%。天華超凈表示業績大幅增長的原因是受益于新能源行業快速發展，市場對鋰鹽的需求強勁，公司電池級氫氧化鋰出貨數量及銷售金額較上年同期大幅增長，為公司帶來了較大利潤貢獻。

    值得一提的是，目前電池級氫氧化鋰均價已經達到47萬元/噸，較去年出現大幅上漲。“總體來看，目前鋰價穩中偏強，企業低價售貨意愿較低，加之礦石供應不足，市場產能利用率一般，隨著需求恢復，鋰市場供需矛盾凸顯，價格將出現上調。”上海鋼聯新能源事業部鋰業分析師曲音飛告訴《證券日報》記者，“2022年鋰市場整體走勢偏強，2023年至2024年隨著礦端開采放量，冶煉端新建項目釋放，價格將隨供需轉變理性回歸。”

（編輯 上官夢露）