■本報見習記者 向炎濤

    3月27日，中國國航發布2017年年報，根據公司披露的財務數據，集團實現營業收入1213.63億元，同比增長7.71%；實現利潤總額114.81億元，同比增長12.34%。公司擬每10股分派現金紅利1.1497元（含稅）。

    公告顯示，2017年，國航整體運力投入（ATK）為356.73億可用噸公里，同比增長5.61%，完成運輸總周轉量（RTK）253.85億收入噸公里，同比增長7.12%。客運方面，全年運輸旅客1.02億人次，同比增長5.15%。客座率為81.14%，同比上升0.46個百分點。

    國航表示，結合“一帶一路”倡議、“京津冀”一體化，2017年全年新開北京-茅臺等49條國內航線，北京-阿斯塔納等12條國際和地區航線。截至2017年12月31日，該公司經營的客運航線條數達到420條。

    貨運方面，2017年，國貨航探索新型業務模式，重點加強冷鏈等高附加值產品的開發及銷售。期內，集團貨運運力（AFTK）為133.19億噸公里，同比提高4.57%。貨郵周轉量（RFTK）為75.53億噸公里，同比提高7.97%。貨郵載運率為56.70%，同比提升1.78個百分點。

    年報顯示，國航成本管控有所加強。報告期內，國航資產負債率為59.73%，同比下降6.15個百分點，處于行業較優水平。國航表示，集團積極推動“降杠桿、減負債、防風險”工作，推進開展“提直降代”“兩金壓降”和“壓縮清理管理層級”等專項工作。2014年以來，客運直銷比例從26%提高到50.9%，代理手續費占營銷收入的比例從4.2%降低到1.5%，成本競爭力持續得到提升。