本報記者 趙琳

    國家電網黨組日前召開會議強調，要緊盯目標方向，除了抓好特高壓在建項目建設以外，要加快研究推動新能源汽車充電樁建設。

    新能源汽車充電樁作為科士達三大主業的其中一項，公司已具備研發生產模塊和整機能力，并可以根據客戶需求實現定制化服務。科士達董秘范濤對《證券日報》記者表示：“在各項政策支持和鼓勵下，‘新基建’建設提速，新能源汽車充電樁的基礎建設也必將加速，公司面臨政策與市場的雙重利好。”

    事實上，除新能源汽車充電樁外，科士達的另兩大主業——數據中心關鍵基礎設施、新能源光伏及儲能業務也都全面受益“新基建”。范濤對《證券日報》記者表示：“公司將繼續圍繞電力電子行業開展相關業務，保持數據中心業務穩定增長為基礎，這是公司的根基。此外，還將大力發展新能源光伏、儲能及充電樁業務，重點布局推進，著重發展，未來業績爆發點將期待新能源板塊業務。”

    在經歷了2018年短暫的業績下滑后，2019年，科士達為投資者交出一份滿意的答卷。公司發布的業績快報顯示，去年公司實現歸屬于上市公司股東的凈利潤3.2億元，同比增長38.44%。其中，數據中心板塊業務的穩步增長是業績增長的主要動力之一。

    科士達數據中心產品目前已趨向多元化、集成化發展，UPS（不間斷電源）是公司的拳頭業務，2018年其收入近14億元，占公司營收的半壁江山。針對5G時代對硬件設施的高品質要求，公司還推出了5G通訊電源系列。

    范濤告訴《證券日報》記者：“受疫情影響，各行業的數字化轉型進程將會進一步加快。除互聯網企業外，金融、醫療、教育、交通等行業對數據中心基礎設施的需求都在快速增長。公司在這些行業已經構筑了成熟的銷售渠道，2020年，我們還會持續深耕這些行業市場，全面滿足IDC擴容需求。”

    2015年起，科士達開始儲能的研發儲備，目前已經形成較完備的儲能產品、系統解決方案。范濤對《證券日報》記者表示：“儲能項目具備非常廣的應用前景，包括可再生能源并網、分布式發電及微網、電力輸配等領域的應用。‘數據中心備電系統’、‘光儲項目’、‘光儲充一體化項目’等都將是未來可發展的重點方向，公司今年將積極布局儲能行業，加大這些領域的研發投入，并推出適應市場需求的全新產品。”

    通過技術和市場上的優勢積累，科士達目前已經從“發電側”到“儲能側”，再到“用電側”，構筑了完整的生態鏈。談到未來戰略布局時，范濤對《證券日報》記者表示：“公司的行業賽道決定了未來業績將主要靠政策的助力和市場需求的刺激，目前基于儲能業務及三塊業務融合型項目的布局，實際上就是公司未來3年-5年最重要的戰略布局。”

    科士達融合型項目的布局指的是數據中心+儲能備電、新能源光伏+儲能、儲能+充電樁、光儲充一體化的布局。其中，在全球數字信息化建設步伐加快、5G基站建設和邊緣計算對數據中心基礎設施建設的需求推動下，數據中心業務有望保持較為穩定的增速；新能源光伏方面，國內光伏市場回暖以及海外光伏及儲能市場的放量，都將助力公司業績增長。此外，國內新能源汽車保有量的激增對充電樁的需求也將帶動充電樁業務增長。