本報記者 張文娟

    近日，多氟多“擬投資建設10萬噸六氟磷酸鋰及4萬噸雙氟磺酰亞胺鋰（LiFSI）和1萬噸二氟磷酸鋰項目”的公告引發市場關注。

    公告顯示，多氟多此次項目總投資為人民幣51.5億元，項目分三期，預計到2025年底完成，本項目建設完成后，可較大程度地提升公司現有六氟磷酸鋰等產品的產能，能夠有效滿足未來鋰離子電池材料的市場需求，持續強化公司的核心競爭優勢，符合公司的整體發展戰略。

    中原證券投資顧問于興濤接受《證券日報》記者采訪時分析：“多氟多此次項目完成后六氟磷酸鋰產能將增長至現在的10倍以上，公司的高速擴產意在打造六氟（6F）行業獨角獸。”

    北京博星證券投資顧問有限公司分析師張瑞平在接受記者采訪時表示：“2021年上半年，新能源汽車銷量持續上漲，市場化進程提速。上游鋰電池需求旺盛，六氟磷酸鋰等關鍵原材料價格大幅上漲。多氟多現有六氟磷酸鋰產能10000噸，雙氟磺酰亞胺鋰（LiFSI）等新產品的產能釋放，業績增長較好。公司把握新能源汽車行業發展機遇，進一步擴大產能，提升市場占有率，行業地位將大大提升。”

    記者了解到，隨著新能源市場快速發展，2021年六氟磷酸鋰價格持續走強，價格從2020年7月最低不足7萬元/噸，漲至2021年6月初突破30萬元/噸，如今已達40萬元/噸高點。

    行業高景氣下，公司也頻頻收獲銷售訂單。

    多氟多日前發布公告稱，公司及子公司與客戶簽訂了三份產品銷售合同（以下簡稱“合同”），包括比亞迪向公司采購總數量不低于6460噸的六氟磷酸鋰;孚能科技向公司采購總數量不低于1700噸的六氟磷酸鋰;EnchemCo.，Ltd.向子公司河南有色采購1800噸六氟磷酸鋰。

    于興濤認為：“上半年新能源汽車銷售火爆，上游原材料六氟磷酸鋰因此受益。傳統需求旺季已來臨，下游需求正增長帶動下，六氟磷酸鋰市場價格將刷新歷史新高。

    多氟多相關人員認為，六氟磷酸鋰供應偏緊狀況將延續至明年上半年，價格會穩中有升。六氟磷酸鋰及LiFSI將持續景氣，疊加公司銷售合同的簽訂和產能擴張，盈利能力將大幅增強。”

    不過，有業內人士指出，雖然新能源汽車是未來的發展趨勢，被長期看好，但全球及中國宏觀經濟的波動導致游新能源汽車、儲能等行業發展不及預期，將影響到公司下游行業的需求，進而影響到本項目產品需求量，對項目的效益造成影響。

（編輯 崔漫 喬川川）