本報(bào)記者 趙學(xué)毅  見習(xí)記者 張曉玉

    12月8日，長(zhǎng)城汽車發(fā)布2021年11月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。11月，長(zhǎng)城汽車銷售新車122510輛，同比減少15.65%。海外銷量成為長(zhǎng)城汽車的新增長(zhǎng)點(diǎn)，海外銷售15006輛，同比增長(zhǎng)61.3%，銷售占比持續(xù)提升至12.2%；1-11月，長(zhǎng)城汽車?yán)塾?jì)銷售111.86萬輛，同比增長(zhǎng)16.3%，累計(jì)銷售已超越去年全年銷量，海外銷售12.70萬輛，同比增長(zhǎng)106.3%。

    中鋼經(jīng)濟(jì)研究院首席研究員胡麒牧對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示：“總體來看，長(zhǎng)城汽車的業(yè)績(jī)不錯(cuò)。主要原因是國內(nèi)疫情得到防控，汽車制造業(yè)能夠相對(duì)平穩(wěn)運(yùn)行，自主品牌抓住機(jī)遇，積極開拓市場(chǎng)，取得了很好的銷量。但是按照月份同比來看，可能會(huì)出現(xiàn)邊際減弱的跡象。未來汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)最激烈的還是在新能源和智能化兩個(gè)領(lǐng)域，所以長(zhǎng)城汽車必須要從傳統(tǒng)的舒適空間走出來，加快轉(zhuǎn)型，盡快培育出具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，獲得可持續(xù)發(fā)展的能力。”

    五大品牌銷量“冰火兩重天”

    11月，在不斷推出的新產(chǎn)品矩陣助力下，長(zhǎng)城汽車銷售新車122510輛。同時(shí)，以廣州車展為契機(jī)，長(zhǎng)城汽車開啟了多款新車的亮相與預(yù)售。長(zhǎng)城汽車孵化的全新獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的汽車公司沙龍智行也在2021廣州車展正式登場(chǎng)。

    具體來看，哈弗品牌1-11月累計(jì)銷售675621輛，同比增長(zhǎng)4.8%。11月銷售69170輛，同比下滑32.06%。“國民神車”哈弗H6月銷32443輛，累計(jì)101個(gè)月奪得國內(nèi)SUV銷量冠軍。哈弗大狗月銷10345輛，同比增長(zhǎng)20.9%。

    值得一提的是，哈弗品牌一直是長(zhǎng)城汽車貢獻(xiàn)銷量的主力車型，11月份卻出現(xiàn)銷量下滑的現(xiàn)象。對(duì)此，北方工業(yè)大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心研究員張翔分析：“長(zhǎng)城汽車哈佛品牌的下滑，可能與國家雙積分政策有關(guān)系。長(zhǎng)城汽車雖然擅長(zhǎng)做SUV，但歸根結(jié)底哈弗品牌屬于燃油車，SUV的油耗比較高，會(huì)受到到國家的雙積分政策的限制。

    在胡麒牧看來，“一方面，目前在‘雙碳’背景下，乘用車消費(fèi)呈現(xiàn)一個(gè)很顯著的特征，也就是越來越多的人開始消費(fèi)新能源車，在新能源車市場(chǎng)上，造車新勢(shì)力的銷售數(shù)據(jù)實(shí)際上是超預(yù)期的。隨著新能源汽車市場(chǎng)的不斷壯大，傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)則會(huì)被壓縮，而長(zhǎng)城汽車哈弗品牌作為燃油車，自然也會(huì)面臨較大的競(jìng)爭(zhēng)壓力；另一方面，金九銀十是傳統(tǒng)消費(fèi)旺季，很多汽車消費(fèi)可能會(huì)提前。11月份和12月份的有些消費(fèi)，可能因?yàn)榻鹁陪y十期間的一些促銷活動(dòng)提前，從而出現(xiàn)后期銷量下滑的現(xiàn)象。”

    作為長(zhǎng)城汽車旗下的新能源汽車，歐拉品牌11月銷售16136輛，同比增長(zhǎng)39.2%。1-11月累計(jì)銷量114102輛，同比增長(zhǎng)162.2%。其中，歐拉好貓11月銷售8855輛，環(huán)比增長(zhǎng)12.9%，1-11月累計(jì)銷量40，246輛。

    作為網(wǎng)紅車型，長(zhǎng)城汽車坦克300月交付量首次破萬，11月交付10108輛，創(chuàng)上市以來交付新高，1-11月累計(jì)交付72630輛。2021廣州車展，坦克500正式開啟預(yù)售。據(jù)長(zhǎng)城汽車方面介紹，預(yù)售首日（11月19日）有效訂單超過2.2萬個(gè)，11月有效預(yù)售訂單超過2.7萬個(gè)。

    長(zhǎng)城皮卡11月銷售20810輛，累計(jì)15個(gè)月銷售突破2萬輛；1-11月累計(jì)銷售超20萬輛，其中海外累計(jì)銷售39721輛，同比增長(zhǎng)128%。長(zhǎng)城炮11月銷售12807輛，累計(jì)17個(gè)月銷量破萬。

    魏牌11月銷售6286輛，環(huán)比增長(zhǎng)7.4%，1-11月累計(jì)銷售48298輛。摩卡月銷4776輛，瑪奇朵DHT銷量持續(xù)爬坡，月銷1510輛。值得一提的是，11月19日，魏牌拿鐵DHT正式開啟預(yù)售。此外，在11月19日開幕的廣州車展，魏牌摩卡NOH智慧領(lǐng)航版正式上市，摩卡PHEV也將于近期上市。

    國信證券在研報(bào)中指出，未來隨著拿鐵、摩卡等PHEV車型的陸續(xù)上市，將助力魏牌領(lǐng)跑智能混動(dòng)新賽道。長(zhǎng)城汽車作為自主車企龍頭，盈利彈性大，有望顯著受益行業(yè)復(fù)蘇和全新平臺(tái)布局。

    歐洲等海外市場(chǎng)發(fā)展提速

    值得一提的是，從長(zhǎng)城汽車披露的11月產(chǎn)銷公告來看，海外銷量成為長(zhǎng)城汽車的新增長(zhǎng)點(diǎn)。11月，長(zhǎng)城海外銷量15006輛，同比增長(zhǎng)61.32%，創(chuàng)歷史新高，銷售占比持續(xù)提升至12.2%；今年海外累計(jì)銷量12.70萬輛，同比增長(zhǎng)106.3%。

    張翔表示，“海外銷量的增長(zhǎng)主要得益于，最近幾年長(zhǎng)城汽車頻頻推出新車。像新推出的大狗、坦克等車型非常符合海外市場(chǎng)的需求。比如在東歐、俄羅斯以及中東等國家，他們需要大排量的汽車，而長(zhǎng)城汽車正好契合需求，從而使得海外銷量有大幅度增長(zhǎng)”。

    從長(zhǎng)城汽車海外布局來看，在泰國市場(chǎng)，歐拉好貓和哈弗JOLIONHEV先后上市，長(zhǎng)城汽車在泰國市場(chǎng)的產(chǎn)品矩陣已滲透C級(jí)SUV、B級(jí)SUV，BEV轎車多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。12月6日，哈弗大狗海外版也在沙特吉達(dá)車展全球首發(fā)，長(zhǎng)城汽車出海矩陣即將迎來多位“新軍入伍”。

    此外，11月18日，繼登陸2021年慕尼黑車展，長(zhǎng)城汽車歐洲戰(zhàn)略迎來全新舉措，長(zhǎng)城汽車（GWM）正式在慕尼黑開設(shè)德國子公司并設(shè)立歐洲總部。長(zhǎng)城汽車方面表示，相關(guān)工作也有序推進(jìn)，長(zhǎng)城汽車品牌體驗(yàn)中心計(jì)劃于2022年在慕尼黑和柏林開放，智能車型WEYCoffee01和ORACat預(yù)售即將開啟，首批車輛將于2022年上半年交付。

    清暉智庫創(chuàng)始人宋清輝向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示：“長(zhǎng)城汽車整體銷量表現(xiàn)可謂喜憂參半。長(zhǎng)城汽車1-11月累計(jì)銷售112萬輛，同比增長(zhǎng)16.3%，業(yè)績(jī)表現(xiàn)較為亮眼。而哈弗品牌一直都是長(zhǎng)城汽車看家車型，此次銷量下滑透露出隱憂，亟需加以重視，夯實(shí)這一立家之本。公司海外銷量表現(xiàn)不俗，此舉或與長(zhǎng)城汽車持續(xù)深化海外布局，全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力得以日益提升等因素有關(guān)。”

    則長(zhǎng)城汽車方面則表示，11月，哈弗、魏牌、歐拉、坦克及長(zhǎng)城炮已全部實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用覆蓋。篤定“全球化智能科技公司”轉(zhuǎn)型，長(zhǎng)城汽車產(chǎn)品陣營(yíng)也繼續(xù)豐富，海外布局持續(xù)深化，推動(dòng)全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力日益提升，終端表現(xiàn)穩(wěn)步上揚(yáng)。

（編輯 白寶玉）