本報記者 蘇向杲

    據(jù)《證券日報》記者梳理，目前共72家財險公司披露2017年四季度償付能力報告。從梳理的情況來看，72家險企中，有44家實現(xiàn)盈利，占比約六成，實現(xiàn)凈利潤71.05億元。其中，實現(xiàn)過5億元凈利潤的公司有3家，分別是陽光財險、中華聯(lián)合、國壽財險。

    有28家財險公司凈利潤為負，合計虧損39.26億元。其中，虧損超過2億元的公司有4家，分別是浙商財險、燕趙財險、國任財險（信達財險）和安心財險。

    本報記者也從保監(jiān)會獲悉，2月6日，中國保監(jiān)會在北京召開2018年全國財產(chǎn)保險監(jiān)管工作會議。保監(jiān)會副主席陳文輝出席會議并講話。會議指出，會議指出，要始終堅持問題導向，清醒地認識到財產(chǎn)保險行業(yè)發(fā)展還存在很多問題。這些問題主要表現(xiàn)在以下八大方面：

    一是產(chǎn)品背離本源。有的產(chǎn)品設計偏離保險本源，片面突出產(chǎn)品的理財特性。有的產(chǎn)品違背保險原理，承保投機、賭博風險，定價沒有遵循精算原理，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)同質(zhì)化問題也很突出。

    二是經(jīng)營管理激進。行業(yè)風險意識不強，沒有把風險識別和風險管控能力作為自身的核心競爭力，進而導致發(fā)展偏離方向，個別公司的資金運用、資產(chǎn)負債匹配、流動性管理面臨巨大挑戰(zhàn)，對整個財險行業(yè)也帶來負面影響。

    三是市場競爭失序。車險市場以高費用為手段開展惡性競爭的問題尤為突出，個別公司把賠付率下降帶來的改革紅利異化為競爭的本錢，導致車險費用水平居高不下。

    四是經(jīng)營數(shù)據(jù)失真。市場有些公司存在承保理賠數(shù)據(jù)虛假、經(jīng)營費用虛假問題，有些公司存在償付能力虛假、資本信息虛假等問題，嚴重損害投資者和廣大消費者利益，也導致監(jiān)管政策難以落實到位。

    五是公司治理失效。有的公司決策機制缺乏制衡，內(nèi)部股權(quán)斗爭激烈，嚴重影響公司正常經(jīng)營。董事會不了解保險業(yè)發(fā)展規(guī)律和公司經(jīng)營情況，無法起到對管理層的指導和約束作用。

    六是合規(guī)意識淡漠。突出表現(xiàn)為少數(shù)公司對依法合規(guī)經(jīng)營的要求根本不重視，總想打監(jiān)管政策的擦邊球，重視市場規(guī)模，輕視市場規(guī)范，追求私利不顧公司和公眾利益，游走在違法違規(guī)邊緣。

    七是公司內(nèi)控薄弱。有的公司核心內(nèi)控制度不健全，運作機制和流程不完善，沒有形成一套以制度管人、管事、管機構(gòu)的有效運作機制和運作流程，導致公司經(jīng)營穩(wěn)定性差。

    八是激勵機制扭曲。有的公司沒有充分運用科學考核機制引導員工樹立理性競爭理念，僅僅將經(jīng)營費用與保費規(guī)模密切掛鉤，沒有將效益指標作為重要考核內(nèi)容，造成公司盲目擴張保費規(guī)模，從而容易積累風險。

    數(shù)據(jù)來源：各財險公司官網(wǎng)；制表：蘇向杲；備注：由于各財險公司數(shù)據(jù)口徑披露不一致，利潤表如有誤差，請聯(lián)系證券日報微保險公眾號。