本報記者 吳珊 見習記者 任世碧

    5月25日，輪胎板塊表現搶眼，其整體上漲3.77%，跑贏上證指數（漲幅2.4%），位居大智慧板塊漲幅榜前列。具體到個股方面，賽輪輪胎漲停，森麒麟也大漲5.28%，玲瓏輪胎、貴州輪胎、三角輪胎、青島雙星、通用股份、風神股份和華誼集團等個股股價也呈現不同程度的上漲。

    與此同時，市場大單資金也紛紛涌入輪胎概念股。5月25日，板塊內共有7只概念股呈現大單資金凈流入態勢，合計吸金6369.22萬元。賽輪輪胎、貴州輪胎均受到千萬元以上大單資金追捧，華誼集團、森麒麟、三角輪胎、青島雙星、玲瓏輪胎等5只概念股當日也受到大單資金的青睞。

    對于今日輪胎板塊的上漲行情，私募排排網研究主管劉有華在接受《證券日報》記者采訪時表示，“汽車行業的快速發展以及保有量的提升，帶動了輪胎市場的需求，對輪胎企業業績有提振作用。目前來看，中國14億人口，但2020年底公布的乘用車保有量才2.5億輛。隨著各地促進汽車消費的政策持續推動以及汽車電動化創造大量替換需求，可見中國汽車市場還有巨大的潛力，因此輪胎的需求依舊旺盛。另外，美國是最大的輪胎消費市場，其需求是中國市場的3倍左右，但目前國產輪胎在美國市場的份額非常低，具有較大的提升空間。”

    今年以來，橡膠市場始終處于供不應求的狀態，受此影響，已有多家輪胎生產商宣布漲價，對輪胎板塊形成利好。5月1日，貴州輪胎用于維修市場、配套廠的實心輪胎OB-501系列統一上調5%；5月11日，瑪吉斯輪胎宣布漲價，針對的是TBR輕卡產品，對部分產品價格上調2%；米其林日前發布漲價通知，擬定于2021年7月1日起，將其在北美地區（美國和加拿大）地區銷售的轎車以及輕卡替換輪胎價格提漲6%；德國馬牌輪胎美國公司將從7月1日起，提高部分馬牌和將軍品牌乘用車和輕型卡車輪胎的價格。

    可以看到，輪胎板塊上市公司業績表現亮眼。《證券日報》記者根據同花順數據統計發現，在10家輪胎板塊上市公司中，今年一季度凈利潤實現同比增長的公司共有9家。華誼集團、貴州輪胎、青島雙星等3家公司報告期內均實現凈利潤同比翻番。

    最近30日內，上述9只今年一季度實現凈利潤同比增長的輪胎概念股中，有4只業績成長股獲機構給予“買入”或“增持”等看好評級，玲瓏輪胎期間受到11次機構扎堆推薦，賽輪輪胎期間機構看好評級次數也達9次，森麒麟、通用股份等2只概念股期間也獲3次及以上機構聯袂推薦，后市表現值得關注。

    金鼎資產董事長龍灝對《證券日報》記者表示，“國內汽車保有量與新車產銷持續兩旺，快速發展的國內汽車市場為輪胎行業帶來了充沛的需求，同時隨著國外的需求開始復蘇，中國輪胎出口量已經基本恢復。近年受疫情影響，給國內具備實力的輪胎企業積極推進海外擴張，逐步打造具備國際競爭力的中國輪胎產業帶來機會，對上市公司形成一定的利好與投資機會。”

    信達證券表示，在乘用車替換市場，中國的輪胎品牌森麒麟、賽輪都占據1%以上份額；在輕卡市場，賽輪占據了1%的份額；在重卡市場，雙錢、風神、三角、賽輪、中策占據了1%以上的份額。在美國市場，中國的龍頭輪胎企業已經獲得了一定的品牌認可，嶄露頭角。相關標的：賽輪輪胎、森麒麟、玲瓏輪胎等。

    國泰君安證券表示，輪胎是萬億元級別大賽道，國際巨頭份額下滑，而國內頭部企業市占率提升，輪胎龍頭有望迎來業績、估值雙增。1.業績端受益于量價齊升，量方面，海內外基地布局迎來新一輪產能釋放期且加碼資本開支；價方面，產品結構內生性調整疊加行業格局優化有望帶動均價提升。2.估值端，業績穩定增長的基礎上疊加消費屬性，擁有深厚資本實力的龍頭發力新零售，品牌、渠道廝殺加速分化，有望驅動龍頭估值體系抬升。

    表：5月25日實現大單資金凈流入的輪胎概念股

制表：任世碧

（編輯 喬川川 策劃 張穎）