本報記者 張文湘

    8月27日晚，沃爾沃汽車集團（以下簡稱“沃爾沃”）召開發布會，正式首發沃爾沃全新XC70新車。全新XC70共推出兩款車型，其中插電式混合動力兩驅長續航版預售價29.99萬元起，而四驅超長續航版預售價則在32.99萬元起。

    業內人士認為，沃爾沃全新XC70的全球首發，標志著沃爾沃戰略性地進入超級混動領域，是公司在豪華新能源領域的又一次重大突破。

    SMA超級混動架構引關注

    據悉，沃爾沃全新XC70采用了沃爾沃的SMA超級混動架構，可實現串聯模式、并聯模式、全功率輸出模式、直驅模式、充電模式、純電模式、能量回收等七種混動工作模式的切換。全新XC70擁有高達340kW的系統綜合功率，滿電狀態可實現5.28s的百公里加速，擁有超過200km（CLTC工況）的純電續航里程，更可實現超1200km的綜合行駛里程。

    同時，全新XC70車型采用的“磷酸鐵鋰+三元鋰”混合電芯方案，最大電池容量為39.6kWh，僅需23分鐘即可從0充電至80%。

    沃爾沃對全新XC70寄予厚望。沃爾沃總裁兼首席執行官漢肯·塞繆爾森在發布會上表示：“全新XC70不僅是沃爾沃全面電氣化進程中的重要橋梁，也是沃爾沃產品陣容中不可或缺的一員。全新XC70不僅面向中國市場，未來也將陸續進入歐洲市場。”

    “沃爾沃超級混動XC70的發布，無疑為豪華混動SUV市場帶來了新的選擇。其超級混動技術結合了高效燃油發動機和電動機，提供了出色的動力性能和燃油經濟性。對于追求環保和節能的消費者來說，這一點具有較強吸引力。沃爾沃作為豪華品牌，一直以來在安全性和品質方面享有良好聲譽。XC70作為其混動車型，有望吸引注重品牌形象和技術可靠性的消費者。”北京奧優國際文化傳媒有限公司董事長張玥在接受《證券日報》記者采訪時表示。

    張玥認為，沃爾沃超級混動XC70憑借其技術優勢和品牌背書，有望在豪華混動SUV市場獲得一定的成功。其前景最終將取決于定價策略、市場宣傳以及消費者對混動技術的接受程度，如果沃爾沃能夠精準把握市場需求，XC70有望成為一款受歡迎的產品。

    新車延續“安全至上”理念

    除超級混動架構外，沃爾沃全新XC70在此前的安全碰撞測試中表現優異。據介紹，全新XC70采用新一代籠式車身架構，搭載沃爾沃自主研發的“堡壘式電池包”，通過150項安全測試；全系標配Pilot Assist 3.0智能駕駛輔助系統，新增的“交叉路口避險”功能，可實時監測橫向來車并主動制動，避免低速碰撞風險。在結構、電池、智能三大維度，沃爾沃全新XC70均實現了安全標準的強化。

    而“安全至上”也是沃爾沃一貫的品牌理念。“安全技術的發展，始終需要秉持理性、科學、審慎的態度，不應該片面強調硬件、參數，追求眼球效應。”沃爾沃全球高級副總裁、沃爾沃汽車亞太區總裁兼CEO袁小林此前多次表示，沃爾沃各款車型體現的是沃爾沃對“安全”這一價值觀的不懈堅持，過去幾十年全球汽車市場快速發展，沃爾沃倡導的理念、輸出的價值觀從未改變過，沃爾沃也在用對價值觀的堅守與動態調整，穿越汽車行業的周期。

    業內人士認為，安全始終是汽車消費者重要訴求，堅定定位“安全”的沃爾沃，有機會在新能源汽車時代迎來新的突破。“即便在新能源時代，安全也是個極具價值和差異化的定位，尤其是在智能駕駛時代。”里斯戰略咨詢汽車事業部總監、高級顧問趙春璋在接受《證券日報》記者采訪時表示。

    趙春璋認為，在燃油汽車時代，沃爾沃正是通過找到“安全”這一差異化定位，重新定義了“豪華”和行業安全的標準。當前沃爾沃仍然具備一定的技術優勢，沃爾沃若想在新能源時代再次突破，應該思考的是新能源品類下“安全”有哪些全新的定義，新能源時代下“安全”的標準是什么。

（編輯 喬川川）