“從明天開始，由于上游鋼材價格上漲，我們的產(chǎn)品價格也要上調(diào)5%。”5月14日，山東臨沂三威精密鑄造有限公司負責人尉世友向21世紀經(jīng)濟報道記者表示。

    今年來，鋼材價格暴漲令尉世友倍感壓力。像尉世友這樣境況的中小企業(yè)主不在少數(shù)，他們也正經(jīng)歷著煎熬。

    進入5月份，國內(nèi)鋼材市場依然延續(xù)上漲態(tài)勢，鋼材價格已突破2008年的前期高點，創(chuàng)下歷史新高。

    國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，4月份，國內(nèi)工業(yè)生產(chǎn)穩(wěn)定恢復，鐵礦石、有色金屬等國際大宗商品價格上行，生產(chǎn)領域價格繼續(xù)上漲。從環(huán)比看，PPI上漲0.9%，漲幅比上月回落0.7個百分點。受需求增加和鐵礦石等原材料成本上升影響，黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)價格上漲5.6%，漲幅擴大0.9個百分點。

    鋼鐵行業(yè)是國家重要的原材料工業(yè)之一，房地產(chǎn)、汽車、家電、機械、造船等均是鋼鐵行業(yè)重要的下游行業(yè)。鋼材價格的飆漲，令下游企業(yè)受到了劇烈沖擊。在層層傳導下，一些行業(yè)的終端市場開始承壓。

    “后悔接單”

    尉世友在鑄造行業(yè)摸爬滾打了多年，自認為已經(jīng)摸透了原材料價格的走勢規(guī)律。但今年鋼材價格的詭異行情，讓他也難以看懂。

    “往年來看，年后鋼材價格通常是比較平穩(wěn)的，沒想到今年漲得這么兇，像我們所用的不銹鋼，半個月時間就漲了30%。”尉世友介紹，年前，他曾想過要囤一些原材料，但就是一念之差，年后再去訂貨時，價格已經(jīng)飛漲。“有一段時間是一天一個價，現(xiàn)在想想，挺后悔沒有年前囤點貨。”

    4月27日，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會披露的最新數(shù)據(jù)顯示，一季度主要用鋼行業(yè)實際鋼材消費增長47%。在鋼鐵產(chǎn)量增長、國內(nèi)外需求大增等因素影響下，鋼價大幅上揚，帶動鋼鐵行業(yè)盈利水平大增，二季度鋼企盈利預計繼續(xù)沖高。

    上游鋼企保持較高盈利水平，下游企業(yè)的日子則沒那么好過。

    以機械設備行業(yè)為例，機械設備行業(yè)主要采用上中游鋼材、銅鋁等有色金屬、橡膠塑料以及各種零部件。機械類企業(yè)營業(yè)成本中，原材料成本占比約在60%-80%，其中鋼材作為直接投入原材料約占比15%-20%，因而上游原材料價格上漲對機械行業(yè)造成較大沖擊。

    蘇州一家機械企業(yè)負責人介紹，今年以來，鋼材、銅鋁等原材料價格持續(xù)上漲，企業(yè)已經(jīng)是微利在運營。“之前接到的訂單，由于已經(jīng)簽訂了合同，只能按原價執(zhí)行，這就意味著我們要虧損去做。”

    家電企業(yè)同樣承受著巨大的壓力。在近日一場機構(gòu)投資者調(diào)研活動中，家電企業(yè)小熊電器就表示，“當務之急是應對原材料價格大幅上漲。”

    鑄造行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)更為嚴峻。21世紀經(jīng)濟報道記者采訪了多家鑄造企業(yè)，企業(yè)負責人均表示，目前企業(yè)在微利狀態(tài)運營，有的訂單則是虧損在做。

    “我們采購原材料必須要現(xiàn)金結(jié)算，但跟客戶通常是月結(jié)，現(xiàn)在不但利潤微薄，而且資金壓力也很大。”尉世友無奈地說。

    鑄造行業(yè)開始抱團漲價

    由于上游原材料的持續(xù)上漲，下游企業(yè)訂單難以盈利乃至虧損，許多企業(yè)的接單意愿明顯降低，另外，由于原材料價格的劇烈波動，一些行業(yè)違約現(xiàn)象頻發(fā)。在這樣的困境下，有的行業(yè)開始抱團取暖。

    深圳宏昌金屬鑄造廠負責人肖先生在跟同行交流中了解到，原材料價格暴漲壓力下，一些企業(yè)已經(jīng)暫停生產(chǎn)，“有的工廠已經(jīng)給員工放假了。”

    5月11日，位于江門市的廣東現(xiàn)代鑄造有限公司發(fā)出了暫停生產(chǎn)和供貨的通知，通知單中提到，由于鑄造行業(yè)原材料“奪命”漲價且供應極其緊張，現(xiàn)在鑄造材料的成本已遠超企業(yè)的毛利，企業(yè)已到虧損不起的境地。

    “目前所有原材料除價格高漲外還要求現(xiàn)金交收，而我司跟客戶都是月結(jié)結(jié)算，造成我司資金周轉(zhuǎn)極其困難，單原材料的差價已導致我司無法繼續(xù)生產(chǎn)，現(xiàn)已接單未交貨的所有訂單都無法繼續(xù)生產(chǎn)和交貨。”廣東現(xiàn)代鑄造公司表示。

    中信建投期貨鋼礦研究員趙永均告訴21世紀經(jīng)濟報道記者，最近他們接觸了很多制造業(yè)企業(yè)，包括終端的工程機械制造、集裝箱加工、家電企業(yè)和中端的鋼結(jié)構(gòu)加工、銅管加工等，整體來看涉及金屬需求的行業(yè)普遍在漲價。

    受原材料漲價沖擊，鑄件漲價成為鑄造廠不得不采取的生存措施，一些地區(qū)則通過鑄造協(xié)會發(fā)出提價通知單，以抱團的方式提高議價權(quán)。

    5月10日，南平市政和縣鑄造行業(yè)協(xié)會發(fā)布的調(diào)價通知單表示，2020年初以來，鑄造企業(yè)原材料大幅上漲，致使鑄造企業(yè)的成本大幅提升，企業(yè)虧損面持續(xù)加大。為了使鑄造企業(yè)能夠健康生存和發(fā)展，協(xié)會決定，自2021年5月11日起，對鑄件價格作出調(diào)整，其中上調(diào)幅度在每噸1000元—1200元之間。

    5月11日，溫州市龍灣區(qū)鑄造協(xié)會也發(fā)出鑄件調(diào)價通知。通知單提到，為了鑄造行業(yè)持續(xù)健康的發(fā)展，經(jīng)商議決定自2021年5月12日起，對鑄件價格作出調(diào)整，其中，碳鋼鑄件在原價格基礎上每噸上調(diào)1500元，各種工藝的不銹鋼鑄件在原價格的基礎上同樣每噸上調(diào)1500元。

    分析人士表示，目前來看，上游漲價更容易，而下游則比較困難，行業(yè)集中度及需求端客戶結(jié)構(gòu)差異，是導致上下游定價權(quán)出現(xiàn)巨大差異的兩個重要原因。在價格上漲的傳導過程中，缺乏議價能力，行業(yè)極度分散的低端制造業(yè)可能會淘汰掉一部分落后產(chǎn)能。

    終端市場“隨行就市”

    上游原材料價格飆升，終端消費市場影響如何？21世紀經(jīng)濟報道記者調(diào)查了解到，原材料價格的大幅上漲，有的行業(yè)已經(jīng)向終端市場傳導。

    家電、家具等與消費者息息相關的行業(yè)，受鋼材等原材料價格上漲的影響也很大，一系列連鎖反應下，這些行業(yè)的終端市場已經(jīng)經(jīng)過幾輪漲價。

    自今年1月起，家電行業(yè)就開始掀起漲價潮。美的、海信、奧克斯等家電龍頭陸續(xù)發(fā)出調(diào)價單，調(diào)價單的內(nèi)容大同小異：由于上游原材料價格上漲，不得不對旗下產(chǎn)品進行提價。

    來自奧維云網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，今年家電市場各品類價格均有所上漲，4月監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，彩電線下均價同比增長31.3%，洗衣機整體行業(yè)線下均價同比增長5.5%，空調(diào)線下整體均價同比增長7.9%。

    21世紀經(jīng)濟報道記者了解到，近期以來，國內(nèi)多家電動三輪車企業(yè)也紛紛開啟提價行動。

    日前，江蘇宗申車業(yè)有限公司在給經(jīng)銷商的調(diào)價通知單中表示，因原材料市場供應和價格走勢持續(xù)上漲，給公司正常生產(chǎn)經(jīng)營帶來巨大壓力，為緩解經(jīng)營壓力，自2021年5月1日起對摩托車、電動車全系列產(chǎn)品價格逐步調(diào)整。

    天津大安電動車有限公司在近日也向經(jīng)銷商發(fā)出調(diào)價通知單，其中提到，進入5月以來，鋼材價格持續(xù)飆升，造成公司成本上漲壓力加劇，已經(jīng)無法繼續(xù)支撐，公司決定于5月11日全線產(chǎn)品進行價格調(diào)整。21世紀經(jīng)濟報道記者了解到，大安電動車旗下產(chǎn)品價格調(diào)整幅度為100元—300元不等。

    有的企業(yè)則開始執(zhí)行“隨行就市”舉措，作為電動三輪車領域的龍頭企業(yè)，金彭集團日前給經(jīng)銷商的通知單顯示，根據(jù)原材料價格變化，原有電三產(chǎn)品價格執(zhí)行“隨行就市”機制，每10天調(diào)整一次，實行“一品一價”。